在超級充電站感受“深圳速度”

原標題：在超級充電站感受“深圳速度”

“在普通充電站給車充滿電需要1小時，在這里只需要20分鐘，這就是‘深圳速度’！”正在給新能源汽車充電的孫先生說。日前，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展能源行”網(wǎng)評引導(dǎo)活動走進深圳蓮花山超級充電站（以下簡稱“超充站”），看到前來充電的車主絡(luò)繹不絕。

自開放運營6個月以來，超充站已成為眾多新能源車主的“首選”，日均服務(wù)超過600輛車。這座超充站為何如此受歡迎？答案就在它滿滿的科技含量里。

超充站是全國首個“光儲超充+車網(wǎng)互動+電力鴻蒙”示范站。它基于光伏發(fā)電、儲能電池、大功率超充、虛擬電廠、車網(wǎng)互動、能量管理、電力鴻蒙系統(tǒng)等多種技術(shù)打造而成，憑“科技實力”助力新能源車主綠色出行。

工作人員介紹，該站共有27臺充電樁，可同時滿足46輛車充放電。其中4臺是具備最大功率600千瓦充放電能力的超充樁，為全國之最，其最快能以“一秒一公里”的速度充放電。也就是說，一輛家用車最快可在10分鐘內(nèi)充電80%以上。

“這里充電很快，即使充電高峰期也不需要排長隊，為我們節(jié)省了很多時間。”孫先生告訴記者，他每周都過來給車充電兩三次。

不僅如此，這座超充站部署了152千瓦光伏裝機及200千瓦時儲能系統(tǒng)。它是深圳市首個“綠車充綠電”試點站，車主可以在這里充上百分之百的綠電。

除了充得快、充得好，新能源車主們還能在超充站參與車網(wǎng)互動（V2G），向電網(wǎng)反向送電。該站配備有22臺V2G充電樁、合計36支V2G充電槍，最大放電功率可達2160千瓦。

在今年3月舉辦的全國規(guī)模最大車網(wǎng)互動活動中，超充站單日放電量達到1.3萬度，相當于滿足1600戶家庭一天的用電需求。在該活動中，新能源車主每向電網(wǎng)反送1度電，就可獲得4元收益，與用電低谷期充1度電花費0.4元相比，每度電足足賺了3.6元的“差價”。

為提高對不同類型車、樁的管理效率和質(zhì)量，超充站還接入了5臺搭載電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)的快充樁。

工作人員介紹，給充電樁搭載電力鴻蒙物聯(lián)操作系統(tǒng)，一方面可為數(shù)字資產(chǎn)“加鎖”，提升充換電設(shè)備信息安全防護能力；另一方面可使設(shè)備組網(wǎng)更加靈活高效，提升充換電設(shè)備可調(diào)節(jié)能力，為資源調(diào)度提供便利。

“新能源汽車充電技術(shù)迭代非常快，要讓電網(wǎng)與不同類型的車、樁之間‘說同一種語言’，才能實現(xiàn)設(shè)備即插即用、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。”南方電網(wǎng)公司深圳福田供電局高級客戶經(jīng)理張佳森說，電力鴻蒙就是這樣一套國產(chǎn)自主可控的通用系統(tǒng)，它可以助力超充站實現(xiàn)充電更穩(wěn)定、調(diào)控更精準。

超充站是南方電網(wǎng)公司支撐深圳建設(shè)全球數(shù)字能源先鋒城市的生動縮影。記者了解到，在深圳，以“廣泛連接、全息感知、數(shù)智驅(qū)動、開放共享”為顯著特征的超大城市數(shù)字電網(wǎng)已全面建成。南方電網(wǎng)正著力推動數(shù)字電網(wǎng)與智慧城市的深度融合，以數(shù)字化賦能超大城市高效能治理。