漫評｜雅萬高鐵：助力印尼發(fā)展“藍圖”變“實景”

9月7日，中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘，這標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。

傳承友誼，拓展合作新舞臺。十年來，在中國的積極帶動和各方的共同創(chuàng)造下，共建“一帶一路”作為國際社會合作共贏、共同發(fā)展的康莊大道，早已突破歷史上的絲路沿線而惠及全球，雅萬高鐵就是其中極具代表性的項目。雅萬鐵路的修建既進一步密切了中國與印尼的友好交往，又開拓出雙邊新的合作突破口。在建設過程中，聯(lián)合體中方單位大量采購使用印尼本地生產(chǎn)的鋼材、水泥等原材料和通用的“四電”、機械設備，為推動印尼經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機會注入強勁動力。

環(huán)保高效，構(gòu)建綠色生態(tài)圈。雅萬高鐵建成后有助于改善沿線生態(tài)環(huán)境。高鐵開通后，將為雅加達與萬隆兩地市民提供綠色出行方式，為減少二氧化碳排放作出貢獻。此外，現(xiàn)存的雅萬高速公路車載能力漸趨飽和，雅萬高鐵將改變部分乘客的出行方式，有效緩解高速擁堵。這足以證明，經(jīng)濟發(fā)展的道路上，我們不搞破壞、不作生態(tài)“減法”一樣可以搭乘經(jīng)濟發(fā)展快車，同時，也說明高速鐵路的發(fā)展可以推動城市文明進程，助力城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

創(chuàng)新模式，繪就發(fā)展新局面。在沒有修建雅萬高鐵之前，印尼雅加達至萬隆兩城市間僅有一條修建于100多年前的老舊既有鐵路，時速僅50多公里，旅客旅行時間長，舒適度差。雅萬高鐵的修建將改變發(fā)展局面，通過基礎(chǔ)設施的“硬聯(lián)通”共建沿線人民“心聯(lián)通”，將印尼首都雅加達、第二大城市泗水、第三大城市萬隆、第三大港口三寶壟等全國的主要工商業(yè)、旅游城市高效銜接，一批批“小而美”“惠而實”的旅游、商貿(mào)、工業(yè)項目相繼涌現(xiàn)。這些項目將致力于解決沿線百姓民生福祉的實際問題，有效提升和改善印尼民眾的生產(chǎn)生活條件，為民眾帶來實實在在的獲得感。

乘著“一帶一路”的東風，疾馳在鐵軌上的雅萬高鐵，讓印尼發(fā)展的美好“藍圖”變“實景”，將為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入加速度、提供新動能。（劉瑛博）