中國與澳大利亞經(jīng)濟互補性很強。這不僅體現(xiàn)在中國對澳大利亞自然資源需求強勁，支撐了澳大利亞礦業(yè)的十年繁榮，幫助澳大利亞度過全球金融危機，更重要的是，中國大力促進亞太地區(qū)互聯(lián)互通，堅定支持開放包容的經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化，而澳大利亞基礎設施投資需求日益增長，雙方利益趨同，合作潛力巨大。
成本高，收費低，用戶少，分時租賃現(xiàn)階段難見盈利。
中國加入TPP的幾率很小，更談不上對它的領導。不過，中國準備了好傾聽TPP各國關切，為在亞太地區(qū)建立自貿(mào)區(qū)的早期部署打好基礎。
指責別人起不了任何作用，只有與中國攜手合作，正視自身問題，美國才能早日走出經(jīng)濟困境。
在面對當今世界的種種挑戰(zhàn)時，中美兩國定會從合作中收獲良多。沒有哪一種平臺比兩國高層領導人對話更具影響力，蒂勒森的訪華之行能夠為中美兩國元首對話奠定基礎。
沙特阿拉伯國王薩勒曼·本·阿卜杜勒阿齊茲·沙特將于3月15日至18日對中國進行國事訪問。此次沙特阿拉伯國王到訪中國為何如此重要？必須指出，這次到訪選擇的時間點對沙中兩國極為重要。
歐美國家領導人對未來漸失信心之際，中國國家主席習近平卻大膽地擁抱未來。兩種態(tài)度反差巨大，卻在情理之中，這在于中國幾十年來實行改革開放，取得巨大成功，而歐美國家的經(jīng)濟政策卻走向失敗，飽受質(zhì)疑。
李克強總理表示，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長目標定位“6.5%左右”，“在實際工作中爭取更好結果”。分析人士指出，中國去年度過了低谷期，是能實現(xiàn)這個目標的。
長期以來，汽車工業(yè)一直在研究不同性別的認知能力，結果表明女性或在視覺空間處理上遜色于男性，因此，女司機在開車時較容易發(fā)生交通事故。然而，中國女性并沒有因這一研究發(fā)現(xiàn)打退堂鼓。近段時間，中國女司機的數(shù)量迅猛增長。
中國政府的政策方向強調(diào)以科學技術驅動創(chuàng)新，這并不是壞事，但若能再注重教育改革，培養(yǎng)國內(nèi)創(chuàng)新人才，建設一個可持續(xù)的創(chuàng)新型國家便指日可待。
為明星買單的不是制片人們，而是粉絲。他們選擇為了自己的偶像閉目塞聽，不去真正的思考。他們選擇讓思想衰退，直到喪失運用的能力。
李克強總理5日所作的政府工作報告反映出的是中國1.09億中產(chǎn)階級對財富的渴望與愿望。
外國的經(jīng)驗表明，建立全方位的社會體系，保障有孩夫婦、將來可能生育的人、老人和孩童等公民的權益，往往會提高生育率。政府若真想為生育二孩掃除“障礙”，就不能僅僅提供現(xiàn)金獎勵，還需推動社會轉型，保障有孩夫婦、想要生育的人和不想生育的人（聽起來可能有點諷刺）的權益。
據(jù)歐洲專利局的數(shù)據(jù)，中國企業(yè)在歐申請專利數(shù)量正在刷新紀錄，為在全球擴展做準備。
