中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月30日電 “世界級(jí)城市群”如何打造？“十五五”規(guī)劃綱要給出了清晰指引，為中國(guó)區(qū)域發(fā)展照亮前行道路。綱要明確，以跨區(qū)域跨流域大通道為基礎(chǔ)，以城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展為載體，以體制機(jī)制協(xié)同為保障，推動(dòng)區(qū)域間互融互促、互利共贏，拓展國(guó)內(nèi)大循環(huán)空間。支持京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)打造世界級(jí)城市群，提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展能級(jí)，推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群等加快發(fā)展。在此指引下，各大城市群正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

京津冀：從協(xié)同邁向高水平的全球投資目的地

堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)為未來(lái)發(fā)展奠定了基石。“十四五”時(shí)期，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值由2020年的8.96萬(wàn)億元增加到2025年的近12萬(wàn)億元，對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)持續(xù)提升。與此同時(shí)，地區(qū)間創(chuàng)新協(xié)同成果顯著，交通動(dòng)脈加速暢通，公共服務(wù)共享范圍不斷擴(kuò)大。

與此同時(shí)，北京市新設(shè)外資企業(yè)超過(guò)9000家，吸引力強(qiáng)勁。“十五五”期間，北京將深化與跨國(guó)公司合作，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展提質(zhì)升級(jí)。這一前景讓跨國(guó)企業(yè)堅(jiān)定了在華發(fā)展的信心。全球制藥巨頭阿斯利康計(jì)劃到2030年在華累計(jì)投資達(dá)1000億元人民幣。普華永道全球主席康慕德（Mohamed Kande）看好北京依托其堅(jiān)實(shí)的數(shù)字基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備，推動(dòng)人工智能邁向廣闊商業(yè)應(yīng)用。賽諾菲集團(tuán)臨時(shí)首席執(zhí)行官夏立維（Olivier Charmeil）也指出，“北京正從創(chuàng)新資源集中地向制度領(lǐng)先的城市轉(zhuǎn)型”。

粵港澳大灣區(qū)：以基建和人才“雙輪驅(qū)動(dòng)”高質(zhì)量融合

“十五五”規(guī)劃藍(lán)圖為大灣區(qū)融合發(fā)展注入新動(dòng)能，企業(yè)正積極把握國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，展現(xiàn)對(duì)灣區(qū)未來(lái)的堅(jiān)定信心與務(wù)實(shí)投入。作為大灣區(qū)建設(shè)的深度參與者，港鐵集團(tuán)董事局主席金澤培（Jacob Kam）表示，“十五五”規(guī)劃為大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)發(fā)展提供了清晰愿景。過(guò)去二十余年，港鐵業(yè)務(wù)已從香港拓展至深圳、北京等多個(gè)內(nèi)地城市，運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)361公里，近年來(lái)還通過(guò)投資中車廣東等舉措深化產(chǎn)業(yè)合作。未來(lái)，他們將通過(guò)優(yōu)化廣深港高鐵等跨境服務(wù)，持續(xù)提升大灣區(qū)聯(lián)通水平，助力建設(shè)世界級(jí)城市群。

與此同時(shí)，香港正依據(jù)綱要指引，著力打造國(guó)際高素質(zhì)人才樞紐。這一獨(dú)特定位已獲得國(guó)際企業(yè)家的認(rèn)可。伊拉克綠色科技公司KESK創(chuàng)始人巴西瑪·阿卜杜勒拉赫曼（Basima Abdulrahman）表示，香港的全球互聯(lián)性及其連接中東與中國(guó)內(nèi)地的樞紐地位，帶來(lái)了人才、網(wǎng)絡(luò)與資金渠道的獨(dú)特機(jī)遇。從以基建深化融合，到聚力建設(shè)人才樞紐，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)正以實(shí)際行動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展大局。

長(zhǎng)三角：交通與產(chǎn)業(yè)“雙軌”并行，展現(xiàn)前沿動(dòng)能

作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，長(zhǎng)三角地區(qū)正以交通與產(chǎn)業(yè)“雙軌”并行的姿態(tài)，展現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。

“軌道上的長(zhǎng)三角”日趨完善。截至2025年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)總里程已超1.54萬(wàn)公里，其中高鐵超8100公里。2026年，該地區(qū)鐵路投資預(yù)計(jì)將超1300億元，這已是連續(xù)第七年突破千億大關(guān)，年內(nèi)計(jì)劃新開(kāi)通5條高鐵線路。此外，長(zhǎng)三角已成為中國(guó)人形機(jī)器人企業(yè)最集中的區(qū)域。在蘇州，得益于江蘇省完備的制造基礎(chǔ)，企業(yè)從下單到獲取大部分生產(chǎn)材料可在一周內(nèi)完成。在上海，前沿的AI研究正為機(jī)器人研發(fā)能理解物理世界的“大腦”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從精密控制向通用智能邁進(jìn)。

對(duì)內(nèi)聯(lián)通血脈，對(duì)外拓展通道。長(zhǎng)三角的國(guó)際物流大動(dòng)脈同樣強(qiáng)勁有力。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)三角鐵路中歐（中亞）班列開(kāi)行數(shù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，累計(jì)發(fā)運(yùn)525列、5.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)27.3%。自2013年首趟中歐（中亞）班列開(kāi)行以來(lái)，線路已從1條增至15條，通達(dá)歐亞36國(guó)。高效的區(qū)域協(xié)同，正推動(dòng)長(zhǎng)三角在物理空間與產(chǎn)業(yè)前沿實(shí)現(xiàn)同步躍進(jìn)。

西部地區(qū)迎來(lái)新機(jī)遇

隨著中國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，廣闊的中國(guó)西部正成為外資布局的新熱土。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年，中德雙邊貨物進(jìn)出口總額達(dá)1.51萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%，越來(lái)越多的德國(guó)企業(yè)正將目光投向潛力巨大的中國(guó)西部市場(chǎng)。

以重慶為例，作為西南經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，工業(yè)大類齊全，產(chǎn)業(yè)鏈完整，能提供完備配套供應(yīng)鏈和充足原材料。直達(dá)德國(guó)杜伊斯堡的“中歐班列”構(gòu)建起高效陸路通道，強(qiáng)化了重慶中歐貿(mào)易樞紐地位。“中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模巨大，且仍在持續(xù)增長(zhǎng)，”德國(guó)企業(yè)代表表示，深入中西部是為了更全面地參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。德國(guó)企業(yè)普遍期待與中國(guó)西部在多領(lǐng)域深化合作，攜手開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

“十五五”規(guī)劃的藍(lán)圖已然展開(kāi)。從京津冀的全球吸引，到粵港澳大灣區(qū)的融合驅(qū)動(dòng)，從長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，到西部地區(qū)的開(kāi)放新篇，中國(guó)各大城市群正以協(xié)同聯(lián)動(dòng)之勢(shì)，為中國(guó)式現(xiàn)代化注入蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>

（編譯：馬芮 審校：陳丹妮 齊磊）