“增強工作的預見性、創造性，方能把握主動。”這句話道出了積尺寸之功、累務實之效的關鍵所在：真正的發展進步，往往始于“不覺”的堅持，成于“驚覺”的突破。
人類所有令人驚嘆的成就，從來不是一蹴而就的奇跡，而是源于“日用而不覺”的尺寸之功、久久為功，終在回首時迎來了“輕舟已過萬重山”的“驚覺”。
夸父逐日、愚公移山……這些流傳千百年的神話故事，無不體現了人類征服自然、探索未知的堅定決心，更詮釋著“久久為功”的精神內核。這精神的賡續，在“人工天河”紅旗渠的建設中體現得淋漓盡致。60多年前，十萬林縣人以鐵錘鋼釬為器，在太行懸崖峭壁上櫛風沐雨近十載，削平千余座山頭、鑿通兩百余處隧洞，于日復一日的“不覺”中耕耘，鑿出總長約1500公里的生命之渠，徹底改寫了當地“十年九旱”的宿命。當汩汩渠水滋養干涸土地，當百姓告別“水貴如油”的困境，這份跨越歲月的“驚覺”，正是對點滴積累、務實篤行的最好回饋，也印證了“不覺”的堅守，終成就“驚覺”的輝煌。
“不覺”與“驚覺”的辯證，在包銀鐵路建設的征程中同樣閃耀著光芒。作為“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的關鍵一環，包銀高鐵穿越河套平原、烏蘭布和沙漠邊緣與黃河沿岸，地質水文復雜，施工難度極大。建設者們把預見性與創造性融入每一處細節，一座座橋梁、一個個隧道、一處處站房……各項施工難題逐一攻克，于2025年底全線正式貫通，包頭至銀川最快2小時38分可達。包銀高鐵首戰2026年春運，受百姓熱捧，黃河“幾字彎”高鐵環線正式成型。這份“驚覺”，正是鐵路建設者對工程謀得早、落子準的精準寫照，更離不開“日拱一卒、功不唐捐”的實干作風。
“不覺”源自腳踏實地的積累，“驚覺”則是厚積薄發的回響。無論是重大工程建設，還是日常工作推進，唯有摒棄急功近利之心，增強預見性、激發創造性，以釘釘子精神抓好每一項落實，以“繡花”功夫做好每一處細節，才能在日積月累的“不覺”中，收獲令人振奮的“驚覺”。
新時代新征程，秉持“不覺”的堅守與“驚覺”的追求，把每一項任務落到實處，把每一次挑戰化為機遇，在點滴耕耘中積蓄力量，在久久為功中成就未來，方能在“挑戰不可能”中實現更多“可能”，讓發展的足跡在實干中愈發清晰。（李紅紅、侯沛英）
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