作為粵港澳大灣區(qū)的核心交通樞紐，深圳北站在春運(yùn)期間單日開行動車組超過了1000列。晝夜加密開行的高鐵帶來源源不斷的旅客，當(dāng)巨大的客流在站房里涌動，旅游、探親、通勤客流的疊加又產(chǎn)生了各類需求，一座小小的服務(wù)臺，便成了一個溫暖的支點(diǎn)。

有位香港旅客剛到達(dá)深圳北站時，就發(fā)現(xiàn)物品忘在了座椅上，正在服務(wù)臺值班的湯穎婷聯(lián)系車長后，立刻帶他去找。

發(fā)車提示鈴響起，攥著遺失物品信息，湯穎婷奔向待發(fā)的列車，一節(jié)一節(jié)地尋找旅客剛才乘坐的車廂。將物品交還給旅客后，湯穎婷累得氣喘吁吁，表示怕旅客趕不上原本的列車，后面的車又沒有票，中轉(zhuǎn)不了。所幸該旅客在拿到自己遺失的物品后，還是改簽成功。

春運(yùn)期間，深圳北站每天有超1000趟列車到發(fā)，日均發(fā)送旅客超28萬人次。39位“迎春花”服務(wù)隊(duì)隊(duì)員在這里承擔(dān)起幫助重點(diǎn)旅客、處置突發(fā)狀況、答疑指引等一線服務(wù)工作。

從粵語到英語的絲滑切換，方便了與不同旅客的溝通，也讓這里成為大灣區(qū)出行者的“安心驛站”。

深圳北站迎春花服務(wù)隊(duì)隊(duì)員 李文豪：穿什么顏色衣服的？

旅客：紅色衣服，六十七八歲。

深圳北站迎春花服務(wù)隊(duì)隊(duì)員 李文豪：最后是在哪里跟她走丟的？

服務(wù)臺剛接到這位旅客的求助，上個廁所的工夫，他的媽媽就不見了。廣播開始尋人的同時，李文豪和旅客馬上分頭去找。在工作人員的幫助下，母子二人順利相聚。

這樣的緊急求助，在深圳北站的服務(wù)臺每天要接到30多次。隨著大灣區(qū)城市往來越來越頻繁，高鐵客流持續(xù)攀升，車站里的突發(fā)狀況也五花八門：跨境旅客行李遺落、通勤族誤車改簽、老人走失、兒童走散……常常是一撥求助剛處理完，下一撥問詢就接踵而來，隊(duì)員們坐下喝口水的時間都很難得。

深圳北站迎春花服務(wù)隊(duì)隊(duì)員 李文豪：現(xiàn)在人在哪里，你老婆在我們服務(wù)臺這邊。你叫他不要急，你叫他給我看一下周邊的環(huán)境。

雖然聽不太懂老人的潮汕口音，但從手機(jī)畫面的一角，李文豪一下就辨認(rèn)出他的位置。

年復(fù)一年，“迎春花”隊(duì)員們早已將這座車站的每個角落刻進(jìn)腦海：從進(jìn)站口到候車區(qū)的距離、各站臺的列車?？恳?guī)律、醫(yī)務(wù)室的精準(zhǔn)位置，甚至連每臺扶梯、直梯的運(yùn)行狀態(tài)都了然于心。通過常態(tài)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)和持續(xù)梳理更新旅客咨詢問題，大家也在日復(fù)一日的實(shí)踐中，練就了有呼必應(yīng)、有問必答的過硬本領(lǐng)。

深圳北站迎春花服務(wù)隊(duì)隊(duì)員 蔣婉妮：旅客給到最大的信任給我們，所以我一定要給他一個正確的回答。

春運(yùn)期間加開了夜間高鐵，“迎春花”服務(wù)隊(duì)每天“三班倒”，有時連坐下吃口飯、喝口水的時間都很難得。這群平均年齡30歲的隊(duì)員們，用始終在線的服務(wù)守護(hù)著萬千旅客的出行路。一年又一年春運(yùn)，也因堅(jiān)守而更有溫度，因陪伴而更顯團(tuán)圓。

深圳北站迎春花服務(wù)隊(duì)隊(duì)員 蔣婉妮：我們和旅客都是一個愿望一個目標(biāo)，就是大家平安回到家，我們把大家平安地送回家。

春運(yùn)大客流之下，深圳北站“迎春花”服務(wù)隊(duì)以專業(yè)、高效與貼心，回應(yīng)著每一份出行需求。面對行李遺失、旅客走失等突發(fā)情況，他們從容應(yīng)對、細(xì)致服務(wù)，為往來旅客送上安心與便利。他們是春運(yùn)保障工作的生動縮影，因?yàn)檫@些忙碌的身影，讓繁忙的春運(yùn)更有序、更有溫度。