近日，新疆鐵路部門傳來好消息，2025年霍爾果斯鐵路口岸開行中歐（中亞）班列9882列，同比增長13.2%，過貨量1423.7萬噸，同比增長17.8%，有力驅(qū)動了新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

創(chuàng)新賦能，實現(xiàn)班列高效通關(guān)。近年來，隨著共建“一帶一路”不斷走向深入，中國與共建國家經(jīng)貿(mào)往來日益緊密，物流需求也快速增長。為保障中歐班列順暢開行，新疆鐵路部門積極積極對接海關(guān)，創(chuàng)新實施“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”改革，通過應(yīng)用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)、智能審圖等新技術(shù)，實現(xiàn)單證智慧申報，大幅提升了報關(guān)效率。鐵路部門還主動將海關(guān)監(jiān)管嵌入作業(yè)流程，并借助服務(wù)專窗和綠色通道，實現(xiàn)班列“即到即查、即驗即放”。同時，建立與哈薩克斯坦鐵路部門的日溝通機(jī)制，協(xié)同優(yōu)化運輸計劃，確保跨境銜接順暢，有效壓縮班列通關(guān)時間，進(jìn)口貨物口岸通行時間從2-3天壓縮至16小時內(nèi)，降幅達(dá)70%；屬地出口貨物作業(yè)時間從6小時壓縮至1小時。

高頻通行，助推樞紐能級躍升。新疆位處西北邊境，雖物產(chǎn)豐富，以往受限于地理位置，難以充分參與國際貿(mào)易。但隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中歐班列飛速興起，霍爾果斯鐵路口岸站逐漸成為班列西通道的關(guān)鍵節(jié)點。目前，該口岸中歐（中亞）班列日均通行量在27列以上，平均每2小時完成一列入境返程中歐班列的換裝工作，其與阿拉山口口岸站共同貢獻(xiàn)了全國五成以上的中歐班列通行量。隨著班列開行量越來越大，不僅越來越多的日用百貨、機(jī)電設(shè)備、農(nóng)副產(chǎn)品等“中國制造”選擇從新疆鐵路口岸走向中亞、歐洲市場，也吸引了汽車組裝、電子產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)在口岸周邊聚集，推動“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)” 轉(zhuǎn)型，讓新疆正成為輻射亞歐的國際物流與貿(mào)易樞紐。

惠及民生，釋放區(qū)域發(fā)展紅利。中歐班列的開行也有力服務(wù)了民生發(fā)展，中亞的蜂蜜、駱駝奶，歐洲的高端工業(yè)產(chǎn)品及紅酒、工藝品等萬國商品隨返程班列便捷入境，流入國內(nèi)千家萬戶，豐富了百姓日常生活。口岸的各個免稅店充斥著琳瑯滿目的隨返程班列而來的世界各國商品，每年吸引無數(shù)游客前往當(dāng)?shù)赜^光購物。不僅如此，新疆本地出產(chǎn)的各類農(nóng)副產(chǎn)品，還可以隨班列通過口岸設(shè)立的“綠色通道”快速出口到中亞各國，實現(xiàn)“上午采摘、下午出關(guān)、次日上市”，不僅讓新疆特色農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)穩(wěn)搶占中亞市場，更助力農(nóng)民增收致富。

霍爾果斯鐵路口岸的亮眼成績，不只是數(shù)字的突破，更是鐵路部門以高效服務(wù)助推新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的生動體現(xiàn)，為推動新疆高質(zhì)量發(fā)展，確保全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供源源不斷的鐵動力。

（來源：中國網(wǎng) 作者：冉毅 李勝利）