1月16日，一列搭載480噸玉米的貨運列車從烏魯木齊西站駛出，運往四川省青龍場站。新年伊始，新疆鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院關于優化調整運輸結構、有效降低全社會物流成本的決策部署，完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略，聚焦新疆現代化產業體系建設，堅持“重聯合、強營銷，重配套、提效率”，深化“天山雪蓮”服務品牌建設，實施“穩大宗、增白貨”戰略，采取多點發運等方式，精準投入運力，為助力區域經濟發展、服務和保障國家糧食安全增添新動能。
數據顯示，2025年新疆糧食總產達2432.3萬噸，較上一年增加102.1萬噸，再創新高，繼續保持全國第13位，糧食運銷需求旺盛。為了保障糧食和重要農產品穩定安全供給，新疆鐵路部門落實自治區和國鐵集團部署要求，優化運輸組織，為糧食運輸搭建綠色通道。
“近期糧食運輸主要以玉米、面粉為主，我們加強與客戶的溝通聯系，安排專人梳理各站糧食運輸需求，按照‘一企一策’制定物流運輸方案，并結合糧食運輸流向，將同一運輸流向的貨物集中組織成組或者成列發運，減少中途解編作業，確保糧食物資運輸暢通。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心烏西營業部經理張興川說。
新疆鐵路部門加強與自治區相關部門的溝通聯系，統籌運用烏魯木齊北站、烏魯木齊西站、昌吉站、奎屯站、塔城站等站點裝運能力，結合近期貨源分散、多批次發運的特點，動態優化運輸方案，實行就近站點組織、多點發運，提升糧食運輸效率。
為了確保有貨即有車，新疆鐵路部門加強裝卸車組織，利用卸空后空棚車組織裝運糧食，增加可用車源。同時，大力推進“散糧入箱”工作，貨運部門和調度部門緊密協作，及時調配空車、空箱至裝車點，確保糧食的車源、箱源供應充足，為糧食出疆運輸提供堅實運力支撐。今年截至目前，新疆鐵路運輸糧食8.4萬噸。
2025年，新疆鐵路部門以市場化改革推動物流轉型，全力保障煤炭、糧食等重點物資運輸，精準制定保裝方案，拓展疆煤入豫入曹流向，鞏固擴大貨運“基本盤”，疆煤外運9532萬噸、同比增長5.2%；實施運力運量互保、金融服務等策略，深化戰略合作，實現路企共贏；推出“雪蓮速運”系列品牌，首創開行鐵空聯運跨境班列，大力延伸“兩端”服務，物流總包增運4400萬噸，實現了貨運發送量穩中有增。以精細化組織挖潛提效，推進蘭新出疆通道客貨分線運行，實施格庫鐵路、臨哈鐵路滿軸增噸運輸，堅持敞口接重、快裝快卸，蘭新、格庫、臨哈鐵路3個分界口日均交接車134對、同比增長7%。鐵路貨運量質齊升、屢創新高，2025年貨發量2.5億噸、同比增長5.2%，增幅全路第四；口岸過貨 3210萬噸、同比增長12.1%；通行中歐（中亞）班列1.8萬列、同比增長7.4%，以扎實業績詮釋了新時代黨的治疆方略的鐵路實踐。（胡仁巴 吳奇 徐葉）
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