2025年，恰逢海南環(huán)島鐵路開通10周年、三樂旅游鐵路開通1周年。兩條鋼鐵動脈，已成為托舉瓊州發(fā)展的堅實(shí)骨架，其擘畫的“3小時交通圈、生活圈、旅游圈、經(jīng)濟(jì)圈”，正深刻重塑著海島的地理時空與發(fā)展格局。
以路為橋，鍛造自貿(mào)港建設(shè)的“加速器”。基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的先行官。海南環(huán)島鐵路開通10年來，如同一把金鑰匙，打開了全島資源高效流動、要素優(yōu)化配置的新局面。從海口至三亞，昔日漫長的路途被壓縮進(jìn)舒適的90分鐘，東西雙環(huán)閉合，串聯(lián)起沿海12個市縣，徹底終結(jié)了海南島內(nèi)交通末端的歷史。這條環(huán)線與后續(xù)建成的三樂鐵路等線路，共同編織成一張覆蓋更廣、效率更高的快速鐵路網(wǎng)。這張網(wǎng)，是自貿(mào)港流量經(jīng)濟(jì)的物理承載。它加速了人才、資本、技術(shù)、信息的跨區(qū)域循環(huán)，降低了物流與時間成本，為跨境貿(mào)易、臨空臨港產(chǎn)業(yè)布局、總部經(jīng)濟(jì)集聚提供了關(guān)鍵支撐。鐵路延伸之處，園區(qū)崛起，項目落地，產(chǎn)城融合步伐加快。可以說，海南鐵路的每一次延伸、每一次提速，都是對“一線放開、二線管住”自貿(mào)港政策制度的空間響應(yīng)與硬件支撐，是為高水平對外開放搭建的“快車道”。
以路為媒，繪就文旅融合的“風(fēng)景線”。鐵路，不僅是交通工具，更是文化紐帶和旅游引擎。環(huán)島高鐵被譽(yù)為“全球首條環(huán)島高速鐵路”，其本身已成為一道移動的風(fēng)景。乘客憑窗遠(yuǎn)眺，可盡收碧海銀沙、椰風(fēng)海韻、田園鄉(xiāng)野之美。三樂旅游鐵路開通1周年，則進(jìn)一步精準(zhǔn)對接旅游市場需求，將沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源“串珠成鏈”，為游客提供了沉浸式、慢體驗的旅游新選擇。鐵路賦能文旅，關(guān)鍵在于“融”與“活”。它打破了景點(diǎn)“孤島”，催生了“高鐵+自駕”“高鐵+民宿”“高鐵+研學(xué)”等新業(yè)態(tài)，釋放了“快旅慢游”的消費(fèi)潛力。一條條鐵軌，宛如一支支靈動之筆，正在重新勾勒海南國際旅游消費(fèi)中心的地圖，讓“陽光海南、度假天堂”的品牌隨著列車飛馳，聲名遠(yuǎn)播。鐵路之旅，已成為感知海南之美、體驗海南之變的最生動方式。
以路為基，構(gòu)筑惠民便民的“幸福圈”。交通發(fā)展、惠及于民。海南鐵路10年發(fā)展的“最美答卷”，最終要由人民群眾的獲得感、幸福感來評判。“3小時生活圈”的實(shí)現(xiàn)，深刻改變了海南人民的日常生活版圖。早晨在海口喝老爸茶，中午到萬寧沖浪，傍晚在三亞看落日，已成為觸手可及的日常。求學(xué)、就醫(yī)、探親、通勤的時空距離大幅縮短，區(qū)域發(fā)展更加均衡，城鄉(xiāng)聯(lián)系更為緊密。更為重要的是，鐵路在客貨運(yùn)服務(wù)舉措上的持續(xù)創(chuàng)新，讓這份便利更具溫度。電子客票、刷臉進(jìn)站、候補(bǔ)購票、高鐵快遞、特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸專列……一系列便民利民措施的推出，使得鐵路服務(wù)更加智能化、個性化、普惠化。它不僅運(yùn)輸旅客和貨物，更傳遞著效率、公平與關(guān)懷。對于島嶼居民而言，一張四通八達(dá)、高效便捷的鐵路網(wǎng)，是安全感，是歸屬感，更是對美好生活向往的有力支撐。
十年奮進(jìn)，鐵龍馳騁;潮起海之南，路聯(lián)新篇章。從環(huán)島高鐵的雙環(huán)閉合到旅游鐵路的特色開拓，海南鐵路的十年飛躍，是一部基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展的編年史，更是一曲服務(wù)國家戰(zhàn)略、賦能區(qū)域發(fā)展、溫暖千家萬戶的恢宏樂章。面向未來，隨著海南自貿(mào)港建設(shè)邁向深入，這張不斷延展、日益精密的鋼鐵網(wǎng)絡(luò)，必將繼續(xù)承載時代使命，驅(qū)動寶島在發(fā)展的快車道上風(fēng)馳電掣，駛向更加壯麗的輝煌前程。（圖片由張譯文 席忠翔授權(quán)提供）
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