美國政府在7月30日宣布，自8月29日起暫停對價值800美元及以下的進口包裹給予免稅待遇。受此影響，多國近來陸續宣布暫停向美國寄送包裹。
多國宣布暫停向美國寄送包裹，將帶來哪些影響？美國關稅政策的“真正受害者”是誰？
美國單邊貿易保護主義措施引發連鎖反應
北京外國語大學國際關系學院教授 王朔：最近多國郵政暫停了向美國寄送包裹，起因就是美國政府宣布要從8月29日起取消對價值800美元以下進口包裹的免稅待遇。由于美國海關及邊境保護局還沒有明確具體的政策執行細節，那么導致各國的郵政系統現在還沒辦法保證最后合規的清關，所以只能暫停部分的郵政服務。這個事情在全球引發了一系列的連鎖反應，意大利、法國、德國、比利時、奧地利、西班牙等歐洲國家，以及亞洲國家，比如印度、韓國等，這些國家郵政系統都陸續暫停或者限制了對美的包裹服務。
這個事情產生的影響是多方面的。首先最受沖擊的是那些依賴小額跨境貿易的一些電商平臺及相關的中小企業，因為這些企業的運營成本會上升，而且會因此退出美國市場。美國自己本土的企業也同樣難以置身事外，美國中小企業的利潤空間會被壓縮，會嘗試尋找替代的供應商或者物流方案，這樣會使企業通過漲價把大部分的關稅和成本轉嫁給消費者，導致從食品、服裝到汽車等各類商品普遍漲價。
美國企業和消費者將是直接受害者
北京外國語大學國際關系學院教授 王朔：比如現在沃爾瑪超市的部分商品已經漲了15%，阿迪達斯秋季鞋類產品價格也要上調22%，而美國的消費者正是關稅政策最后的直接受害者。
美國現在平均進口稅已經上升到1934年以來最高的水平。據估算，每個美國家庭可能會損失2000美元，越是工薪家庭可能影響就會越大，這也實際上變相增加了美國社會的不平衡現象。同時，盡管美國此項關稅政策的表面是為了不吃虧，縮小跟其他國家所謂的貿易不平衡，但實際上政策帶來的負面效應還是更多由美國國內群體來承擔。事實也證明了特朗普政府的關稅政策，也不可能實現保護就業的承諾，比如福特汽車企業，因為鋼材進口成本上升，不得不削減工人的福利和就業崗位。所以現在多個國家暫停向美國寄送包裹，它實際上展示的是美國所謂的單邊貿易保護主義措施是如何引發一系列連鎖反應的。
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