中國日報(bào)網(wǎng)7月24日電 近年來，隨著數(shù)字化與智能化浪潮的推進(jìn)，中國制造業(yè)踏上了轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的“快車道”。“熄燈工廠”就是數(shù)智化浪潮的典型代表。

“熄燈工廠”（Dark Factories），也稱“黑燈工廠”，是一種高度智能化、自動(dòng)化的現(xiàn)代工廠，即使無人操作，工廠也能24小時(shí)不間斷生產(chǎn)。

近日，美國《華爾街日報(bào)》記者探訪中國一家“熄燈工廠”時(shí)驚嘆于機(jī)器人已經(jīng)“接管”了電動(dòng)汽車制造。報(bào)道稱，廠內(nèi)燈光調(diào)暗，不見工人身影。這家中國汽車工廠使用數(shù)百臺(tái)機(jī)器人生產(chǎn)電動(dòng)汽車，廠區(qū)部分區(qū)域高度自動(dòng)化且人員極少。這是一座“熄燈工廠”，理論上燈光可以完全關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

過去十幾年，中國經(jīng)濟(jì)從傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型向以智能制造為代表的“新質(zhì)生產(chǎn)力”大力轉(zhuǎn)型，速度之快遠(yuǎn)超西方許多人的預(yù)期。

報(bào)道稱，中國機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展催生了“熄燈工廠”。例如，上述這家2021年才成立的中國電動(dòng)汽車制造商的旗艦工廠，年產(chǎn)能已達(dá)30萬輛，相當(dāng)于日產(chǎn)800多輛，產(chǎn)量已經(jīng)與美國特斯拉相當(dāng)。在汽車行業(yè)自動(dòng)化程度日益提高的中國，其生產(chǎn)潛力幾乎無限。

報(bào)道稱，這家車企并非中國自動(dòng)化的孤例。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)2023年的數(shù)據(jù)，中國工業(yè)機(jī)器人密度自2015年已經(jīng)增長約七倍。

美國網(wǎng)友評論稱：“有了‘熄燈工廠’，電動(dòng)汽車會(huì)比燃油汽車更便宜、質(zhì)量更高、污染更少。這對全世界的消費(fèi)者和地球來說都是好事。如今中國的城市就像科幻小說中的場景。機(jī)器人、無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車隨處可見。很快，飛行出租車就會(huì)在空中穿梭。”

中國“熄燈工廠”代表的智能化浪潮不僅局限于汽車行業(yè)，還延伸至其他傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域。高度自動(dòng)化的工廠展現(xiàn)了中國制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的雄心。

據(jù)美國《Vogue》雜志網(wǎng)站報(bào)道，一家位于杭州的美妝品牌智能工廠詮釋了中國企業(yè)在全球市場中的技術(shù)競爭力。

報(bào)道稱，在錢塘江畔，中國一家美妝品牌的智能工廠宛如科幻電影中的場景。這座占地6480平方米的工廠，依托自主研發(fā)的“智能大腦”操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從原材料采購到產(chǎn)品包裝的全流程數(shù)字化，成為中國智能制造的先鋒企業(yè)。

“從原料到最終產(chǎn)品，每一步都由數(shù)字化系統(tǒng)精確控制。”企業(yè)國際業(yè)務(wù)拓展總裁Gabby Chen介紹說：“這種高度自動(dòng)化的生產(chǎn)方式讓我們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，隨時(shí)調(diào)整以確保產(chǎn)品的最佳狀態(tài)。”

文章表示，這家智能工廠是中國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮的一部分。服裝行業(yè)供應(yīng)鏈專家Vincent Djen指出：“過去幾年，智能制造成為中國制造業(yè)的主要趨勢。智能工廠使企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控生產(chǎn)效率和質(zhì)量，隨時(shí)優(yōu)化運(yùn)營。”

（編譯：齊磊 編輯：馬芮 韓鶴）