（長沙西服務區液冷超充站。）

國家發展改革委辦公廳等四部門近日發布《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》，要求以即充即走場景為重點，因地制宜、適度超前地做好大功率充電設施發展布局。近年來，湖南優化充電基礎設施布局，充電基礎設施建設取得了良好成效。

在G0421許廣高速，全國首條全液冷超長高速走廊于今年初全部建成投運，覆蓋永安、屈子祠、湘陰南、雷鋒、羅橋、舂陵江6對服務區，共12個液冷超充站，單槍最高輸出功率達600千瓦。相較于目前最常見的120千瓦充電樁，600千瓦大功率充電設施的效率提升明顯，一臺小汽車充滿電只需要1杯咖啡的時間。

截至6月底，湖南高速集團已在全省124.5對服務區建成投運1238個充電車位，其中液冷超充站20座，充電實現“1秒1公里”，5分鐘續航約300公里。湖南高速新能源科技有限責任公司負責人介紹，今年將加密建設360個服務區充電車位，單槍最大功率全部在250kw以上。其中，將在許廣高速宜章西、道林；京港澳高速朱亭、雁城；長張高速益陽、太子廟；二廣高速陽明山等7對充電繁忙服務區建設14座全液冷超充站。建成后，長張高速超充走廊將全新亮相，許廣超充走廊進一步得以加密。

《通知》要求，積極布局公交、物流、中型貨運等專用大功率充電設施。位于臨澧縣新安鎮的臨澧安明貨運有限公司緊鄰G207國道，貨運業務遍及湘西北及湖北部分市州。公司旗下100多臺載重貨車，每年的燃料費用支出就有近4000萬元。去年，國網常德供電公司在該貨運公司停車場內建設了重卡專用充電站，貨運公司因此一次性采購了100臺電動貨車，替換和淘汰老舊的柴油貨車，能源成本比原來節約了70%。

國網常德供電公司介紹，已在全市范圍內建設了4座大功率充電站，初步打造了環湘西北物流重卡充電網絡，未來一年再建設4座大功率充電站。

“十四五”以來，全省累計建成充電樁42.15萬個，其中公共快充樁6.06萬個。今年湖南加速推進電動汽車公共充電樁建設，上半年，全省新建成公共快充樁4693個，完成年度建設目標任務的93.8%。

（孟姣燕）

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