新華社貴陽1月22日電（記者劉續）“老板，麻煩給我來點豌豆尖！”“也給我稱三斤”……村民吳國蘭左手利索地提起秤繩，右手移動秤砣，一聲“二斤三兩”的脆亮吆喝聲，提醒第一位顧客的蔬菜已經稱好。
18日15點40分左右，在貴陽開往玉屏的5640/39次“村火車”上，由國鐵成都局貴陽客運段開設的“新春年貨鋪”連續第7年開張營業。
這是一趟穿行于貴州少數民族地區、逢站必停的“慢火車”。自1997年開行至今，為沿途10多個小站附近的100多個少數民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式。
近年來，搭上這趟“慢火車”外出賣菜的村民較多，列車成了熱鬧的“移動集市”，是鄉親們走親訪友的“幸福快車”，更是把大山里的農特產品送到山外售賣的“致富快車”，也被村民們稱為“村火車”。2024年，貴州苗鄉侗寨“村火車”更是被列入國家《第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例名單》。
1月18日，旅客正在5640/39次列車上購買年貨。新華社發（沈向全 攝）
“新春年貨鋪”里，六個雞的土雞、加勞的稻田魚、下司的草莓等來自貴州凱里市的農副特產正在售賣，吸引眾多旅客爭相購買，人人臉上洋溢著豐收的喜悅。
乘客胡女士說：“我與朋友結伴上車買年貨，目前買到了心儀的手工豆腐，帶回家煮湯肯定很好吃。”
手工豆腐由凱里市灣水鎮翁當村的吳治英在售賣，她家每年都會種植1000多斤大豆，做成石磨豆腐后，通過“村火車”銷售，每斤售價為4元至4.5元，一年下來能為家里增收萬余元。
村民吳思珍一家也不例外，靠著“村火車”售賣蔬菜、雞鴨，供兩個兒子讀書，并贍養1位失聰老人。
來自凱里市爐山鎮甘壩村的熊裕凱告訴記者，村上有10多戶人家每隔3至5天便會搭乘“村火車”從六個雞到凱里市區售賣臘肉等山貨，單程只需3元錢，來回一趟能節省不少錢。
1月18日，甘壩村的熊裕凱帶著自家的臘肉等土特產到火車上售賣。新華社發（李儒鑫 攝）
甘壩村曾是凱里市有名的貧困村，但現在靠著“村火車”打開農產品銷路，有的村民養殖稻田魚，有的做起草莓采摘生意，家家戶戶蓋起了小洋樓。
火車還未到達凱里站，村民楊秀花運上車的干辣椒已被搶購一空。2024年，楊秀花與4家農戶一起成立了合作社，種植蔬菜面積達到100多畝。她的很多客戶都是回頭客，一斤干辣椒可以賣到30元。
“這種棕色、圓乎乎，長得像蘑菇的‘雪豆腐’，要先用新鮮五花肉、花椒面、豬血、豆子磨碎做成豆腐，經烘干、熏烤制成，屬于優質蛋白質……”列車長胡貴川在現場熟門熟路幫忙介紹起土特產來。
除了幫忙賣菜，他還會幫助聯系商家對接銷路。“曾遇到兩位老人，家里有幾千斤大米，但每次只挑得動五六十斤出來，后來我就聯系了一些開飯店的朋友，分幾次就幫他們賣出去了。”胡貴川透露。
除了“賣”還可以“買”，列車工作人員自發籌集資金，從廠家購買瓜子、花生、果脯、玩具等年貨，在車上低價銷售，并免費贈送對聯，讓乘車的村民享受到真正的實惠。
16時20分左右，火車剛駛離凱里站，賣完菜乘車回家的吳思珍挑著筐、挎著簍急匆匆地趕往6號車廂購買年貨。她從“玩具區”挑選了幾件商品，作為兒子的新年禮物。一旁的幾位苗族老阿媽詢問道，這里售賣的零食要比外面便宜幾塊錢？帶回家能存放多久？工作人員均耐心作答。
1月18日，5640次列車駛過貴州省凱里市爐山鎮六個雞村（無人機照片）。新華社發 （龍建睿 攝）
“新春年貨鋪”這看似虧本的買賣，賺來的卻是實實在在的“人心紅利”。
此時，隔壁車廂被紅燈籠、福字春花、蛇年掛飾等裝扮一新，“村火車上的村T村晚”正精彩開演。
賣年貨、買年貨、觀村晚，這趟滿載喜慶與祥和的“村火車”，不僅是沿途100多個村寨的“幸福快車”和“致富列車”，更是一道亮麗的鄉村振興風景線。
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