6月14日9時15分，一列滿載東南亞榴蓮、山竹等水果的跨境冷鏈班列抵達國鐵憑祥口岸物流中心，待海關查驗放行后，將轉運至廣東、浙江、河北等地。（據新華網6月15日報道）
進入夏季，隨著熱帶水果成熟期的到來，“榴蓮自由”“榴蓮降價”等話題頻頻登上熱搜榜。榴蓮變為“平價”水果的背后，是一趟趟“水果班列”幫了大忙，讓來自熱帶的新鮮時令“洋”水果，跨越萬水千山，不斷豐富中國普通消費者的“果籃子”，給消費者帶來了更新鮮、更實惠的甜蜜體驗。
“水果班列”開啟“甜蜜之旅”。我國是水果生產大國，也是水果消費大國。隨著RCEP生效實施，東盟新獲準入水果品種不斷增加，進口的水果量隨之大幅增長。今年5月以來，憑祥鐵路口岸累計運輸進境水果約1.16萬噸，同比增長76.5%。為保障進口水果的安全、新鮮，海關探索建設進口水果專用通道、建立有害生物“中心+現場”快速篩查鑒定機制，不斷壓縮水果在口岸停留時間，保障進口水果快速通關。同時，鐵路部門推出“8+1”無人值守冷藏車組，8個集裝箱持續供電制冷300小時，實現了跨境水果的“鮮上加鮮”。再通過便捷、快速的鐵路路網，消費者即可享受到新鮮美味的“洋”水果，讓甜蜜觸手可及。
“水果班列”助力“水果自由”。夏季不光是榴蓮，還是山竹、龍眼、芒果等熱帶水果的采摘和銷售的雙旺季。近年來，隨著西部陸海新通道不斷推進、中老鐵路開通運營、以及區域內冷鏈、冷庫等配套設施不斷完善，中國與東盟水果貿易更加密切。2023年，廣西憑祥友誼關口岸共進口水果238.8億元，同比增長262.3%。一列列“水果班列”讓東盟各國的新鮮水果能夠更快、更好地運到國內并銷售到全國各地。通過充足市場供給，助推“榴蓮”等熱帶水果從“貴族水果”變成惠民“平價”水果。
“水果專列”的持續開行，為周邊沿線國家共同繁榮帶來新機遇，為高質量共建“一帶一路”、互利共贏再添生動例證。期待未來，更多優質水果可以從各國農場走上了中國餐桌，讓甜蜜鮮味在百姓舌尖經久縈繞。（曾鳳倖）
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