4月21日，我國中歐班列中通道入境節(jié)點——二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破1000列。（4月22日 央廣網(wǎng)）

在二連浩特鐵路口岸，鐵龍馱著高附加值的“中國制造”，車輪鏗鏘邁出國門，走向國際。這是中國鐵路堅持以需求為導(dǎo)向，以軌道為線譜，以鐵龍為音符，用心用力譜寫中歐班列發(fā)展新樂章的縮影之一。

以“科技+”驅(qū)動力譜好服務(wù)曲，唱響提質(zhì)增效“主旋律”。“科技是第一生產(chǎn)力”，中國鐵路從最初的摸索到如今的國際領(lǐng)先離不開科技進步。近年來，鐵路部門加快鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)研究試驗，持續(xù)深化95306貨運服務(wù)平臺建設(shè)，推行共建“一帶一路”供應(yīng)鏈配置中心，全力打造便捷高效的智慧服務(wù)平臺。現(xiàn)如今，鐵路物流實施貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理，提供7×24小時全天候服務(wù)，應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位等新技術(shù)，落實裝載加固、案件查危等措施，保障中歐班列安全平穩(wěn)運行。依托數(shù)字口岸系統(tǒng)，實現(xiàn)國際聯(lián)運數(shù)據(jù)共享、快速申報，與海關(guān)信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同。采用“鐵路快通”模式，只需2個小時即可完成以往需要7至8個小時的入境通關(guān)放行手續(xù)。鐵路部門以跨越式的技術(shù)創(chuàng)新，有效提高口岸便利化、智能化程度，顯著提升通關(guān)效率，降低企業(yè)物流成本，增強產(chǎn)品競爭力，提高了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

以“綠色+”驅(qū)動力譜好低碳曲，揮動經(jīng)濟發(fā)展“指揮棒”。隨著共建一帶一路高質(zhì)量發(fā)展，中歐班列不斷發(fā)揮著強大的動能，憑借著鐵路樞紐的巨大交通優(yōu)勢，將一批批“中國造”的新能源汽車運往亞歐大陸，助力中國企業(yè)用更好、更快、更環(huán)保的產(chǎn)品打開國際市場。中歐班列平均碳排放量為空運的1/15，公路運輸?shù)?/7，在綠色低碳發(fā)展方面發(fā)揮了示范作用。日夜奔馳的中歐班列以貨物串聯(lián)世界貿(mào)易，將發(fā)展和機遇引領(lǐng)到沿途的每一寸土地，為服務(wù)“一帶一路”沿線各國家的經(jīng)貿(mào)往來實現(xiàn)發(fā)展共贏，助推沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

以“開放+”驅(qū)動力譜好交流曲，敲好聯(lián)動輻射“定音鼓”。看開行規(guī)模，中歐班列聯(lián)通中國境內(nèi)112個城市，通達歐洲25個國家和地區(qū)超過200個城市，11個亞洲國家和地區(qū)超過100個城市，構(gòu)建起“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，形成新時代亞歐鐵路運輸?shù)墓歉赏ǖ溃瑢崿F(xiàn)亞歐國際聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)化。觀貨物品類，已由開行初期的服裝鞋帽、木材、電腦、手機等商品，逐漸擴大到新能源汽車及配件、機器人、工藝品、等高附加值商品，涵蓋了共建“一帶一路”國家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。一路走來，在RCEP合作框架下，中歐班列輻射帶動了中國與亞歐的共同發(fā)展，讓全球化之路越走越寬。

古有駝鈴陣陣，今有汽笛聲聲。一列列鋼鐵駝隊日行千里通達世界，滿載著各國人民對美好生活的夢想，向“新”挺進，逐“質(zhì)”前行，以驅(qū)動力譜好中歐班列發(fā)展曲，奏響鐵路物流高質(zhì)量發(fā)展的時代強音。（羅嘉穎）

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