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        以滾燙“民生溫度”繪就美好歸途新畫卷

        14年前,一張背著巨大行囊、懷抱嬰兒的年輕母親趕火車的照片,傳遍網(wǎng)絡(luò),成為春運(yùn)的縮影。14年間變化翻天覆地,無數(shù)國人伴隨國家發(fā)展而改變,勇毅前行、步履不?!环烂琅c共的幸福畫卷正徐徐舒展。

        以滾燙“民生溫度”繪就美好歸途新畫卷

        來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 2024-02-06 13:26
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        14年前,一張背著巨大行囊、懷抱嬰兒的年輕母親趕火車的照片,傳遍網(wǎng)絡(luò),成為春運(yùn)的縮影。如今,又一年的春運(yùn)開啟。曾經(jīng)回家三天兩夜,如今動(dòng)車已開到“春運(yùn)母親”的家門口。14年間變化翻天覆地,無數(shù)國人伴隨國家發(fā)展而改變,勇毅前行、步履不?!环烂琅c共的幸福畫卷正徐徐舒展。

        作為我國特有的現(xiàn)象,春運(yùn)既是中華民族傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代生活方式的交融,也是我國交通科技和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的體現(xiàn)。近年來,隨著我國鐵路營業(yè)里程大幅增加,在祖國廣袤的大地上,鐵路密布、高鐵飛馳,“多出去走走”和“?;丶铱纯础?,都變得更加便捷。

        與人民群眾“同心”,關(guān)注需求,主動(dòng)作為,提升旅客出行體驗(yàn),最大限度滿足民眾出行新訴求。近年來,隨著國明經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,鐵路部門通過推出一系列貼心服務(wù),及時(shí)滿足旅客多樣化需求,如“刷臉進(jìn)站”“愛心驛站”“適老化服務(wù)”,“線上+線下”購票模式以及“一鍵式”取票、進(jìn)站安檢等智能設(shè)備等,為每一位出行者保駕護(hù)航。此外,在12306旅客信息服務(wù)功能上,增加候補(bǔ)同方向增開臨時(shí)旅客列車、晚點(diǎn)提示、檢票地點(diǎn)變更等服務(wù)場景。自1月26日春運(yùn)正式啟動(dòng),為了應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流,鐵路部門根據(jù)12306客票銷售和候補(bǔ)數(shù)據(jù),提前對(duì)客流的構(gòu)成和出行的規(guī)律進(jìn)行分析,在全路的主要樞紐節(jié)點(diǎn)儲(chǔ)備一定的客運(yùn)車輛和乘務(wù)人員,科學(xué)安排運(yùn)力供給,有針對(duì)性地優(yōu)化運(yùn)力,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活,真正把需求服務(wù)辦到群眾心坎上。

        與社會(huì)關(guān)切“同憂”,在“出題”“領(lǐng)題”“答題”“結(jié)題”中找準(zhǔn)“關(guān)鍵題”,以實(shí)際行動(dòng)為國家的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)智慧與力量。鐵路作為交通運(yùn)輸大動(dòng)脈,在客貨運(yùn)輸尤其是大宗商品和民生物資運(yùn)輸中都發(fā)揮著重要作用。為確保旅客安全萬無一失,鐵路部門集中組織開展安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理行動(dòng),加強(qiáng)低溫寒潮、冰凍雨雪等災(zāi)害性天氣預(yù)防預(yù)警,遇重大災(zāi)害天氣提前采取停運(yùn)、限速等主動(dòng)避險(xiǎn)措施,全力保障行車安全,護(hù)航旅客平安出行。同時(shí),面對(duì)近期全國迎來的大范圍降溫天氣,鐵路部門充分發(fā)揮全國鐵路“一盤棋”“一張網(wǎng)”優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度指揮,保障發(fā)電供熱煤炭運(yùn)輸。同時(shí),通過加大電煤裝車力度、提前啟動(dòng)冬季發(fā)電供暖用煤保供工作等多項(xiàng)舉措,提升了電煤運(yùn)輸效率,確保人民群眾能夠溫暖迎新春。

        與發(fā)展大局“同頻”,不懈創(chuàng)新,勤于鉆研,從“引進(jìn)來”到“走出去”,唱響從跟跑到領(lǐng)跑的時(shí)代最強(qiáng)音?;厮莸?1世紀(jì)初,當(dāng)世界上已有多個(gè)國家的高速列車時(shí)速超過300公里/小時(shí)時(shí),中國的鐵路系統(tǒng)還停滯在時(shí)速50多公里/小時(shí)的水平。于是,從最開始的緩解運(yùn)能緊張,到大規(guī)模提高客車速度,再到建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),中國鐵路開始不斷前進(jìn)發(fā)展的腳步。截至2023年底全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里繼續(xù)穩(wěn)居世界第一,國家鐵路客貨運(yùn)量均創(chuàng)歷史新高。在對(duì)外發(fā)展方面,自共建“一帶一路”倡議提出以來,中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路貝諾段等一批標(biāo)志性工程和旗艦項(xiàng)目建成運(yùn)營,為更多國家?guī)戆l(fā)展實(shí)效、民生實(shí)惠,也為各國共同繁榮帶來新機(jī)遇、注入新動(dòng)能。

        “滄海橫流顯砥柱,萬山磅礴看主峰?!睍r(shí)代在變,但誓言永恒,對(duì)于中國鐵路來說,踔厲奮發(fā)、篤行不怠,離不開“人民鐵路為人民”初心滋養(yǎng)。相信未來,中國鐵路必定能在新征程中,繪就出一副不負(fù)時(shí)代、不負(fù)人民的美麗新畫卷!(孫宇辰)

        【責(zé)任編輯:萬月英】
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