春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開(kāi)，鐵路部門開(kāi)啟“忙碌模式”：調(diào)整列車運(yùn)行圖，運(yùn)能運(yùn)力大幅提升；12306系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，創(chuàng)新度與靈活性得到釋放；加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施日常檢查，確保列車運(yùn)行平穩(wěn)安全......今年春運(yùn)期間，為進(jìn)一步豐富旅客的候車體驗(yàn)，北京站在第八候車室打造了一條頗具北京特色、鐵路特色的“車站商業(yè)街”，不僅囊括了全聚德、吳裕泰等老字號(hào)和新潮品牌，旅客還能買到由中歐班列運(yùn)送回來(lái)的多種跨境商品。鐵路“代購(gòu)”回來(lái)的年貨，低價(jià)保真，無(wú)疑成為今年春運(yùn)途中的一道“特色菜”。

2023年，中歐班列全年開(kāi)行1.7萬(wàn)列、發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)6%、18%。這樣強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)旺盛的活力和我國(guó)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的新優(yōu)勢(shì)。春節(jié)臨近，中歐班列持續(xù)迅猛勢(shì)頭，春節(jié)不打烊，跑出新年“加速度”。

“鐵龍飛馳促交流”。千年以前，駝鈴聲聲，中國(guó)的茶葉、絲綢運(yùn)送到亞歐大陸；如今，笛聲陣陣，“鋼鐵駝隊(duì)”將我國(guó)千年的優(yōu)秀文化傳播到世界角落。2023年12月22日，第78屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)協(xié)商一致通過(guò)決議，將春節(jié)（農(nóng)歷新年）確定為聯(lián)合國(guó)假日。龍年春節(jié)的腳步越來(lái)越近，中歐班列把極具春節(jié)特色的產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)外，為華人華僑送去“年味”的同時(shí)，也讓越來(lái)越多的外國(guó)人了解春節(jié)，了解春節(jié)文化，搭建起中歐人民文化交流的橋梁。

“鐵龍飛馳助發(fā)展”。外貿(mào)，連接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源。外貿(mào)向好，能更好促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，助力構(gòu)建發(fā)展新格局。中歐班列作為中外互聯(lián)互通的交通紐帶，開(kāi)辟了全新的經(jīng)貿(mào)合作通道。1月28日10時(shí)38分，隨著嘹亮的汽笛長(zhǎng)鳴聲，載有55箱北奔車輛散件的包頭中歐班列駛出包頭國(guó)際陸港，開(kāi)往俄羅斯葉卡捷琳堡。2024年北奔重汽預(yù)計(jì)通過(guò)中歐班列將出口KD散件300臺(tái)以上。受益于中歐班列的開(kāi)行，包頭這座老牌重工業(yè)城市，正在實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)到發(fā)展前沿的蛻變。不僅在包頭，在呼和浩特、在二連浩特，外貿(mào)增長(zhǎng)比例越來(lái)越高，位于祖國(guó)正北方的內(nèi)蒙古乘上了“發(fā)展列車”，內(nèi)陸也能變口岸，將“蒙字號(hào)”產(chǎn)品推出國(guó)門，走向世界。

千年蝶變，變得是速度，不變的是互聯(lián)互通的愿景。中歐班列秉承中華民族“計(jì)利當(dāng)計(jì)天下利”的大義，人暢其行、物暢其流，加深合作，在新年依舊飛馳向前，鋪就出一條條普惠人民的“幸福之路”，友好互利的“共贏之路，”造福世界的“繁榮之路”。（喬昱玨）