中國日報網(wǎng)11月1日電 肯尼亞《商業(yè)日報》（Business Daily）網(wǎng)站10月31日報道稱，十年來，共建“一帶一路”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為非洲發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。中國十年前提出的夢想已經(jīng)成全球經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展的關(guān)鍵催化劑。非洲應(yīng)該抓住新契機(jī)，迎接下一個成功的十年。

文章稱，十年間，世界上超過三分之二的國家已經(jīng)就共建“一帶一路”與中國達(dá)成共識。截至2023年6月，已有52個非洲國家以及非盟委員會同中國簽署共建“一帶一路”合作文件，非洲成為參與“一帶一路”倡議最重要的大陸之一。

“一帶一路”倡議的目標(biāo)是通過建設(shè)公路、鐵路和海運(yùn)，構(gòu)建一個將非洲與亞洲、歐洲和其他地區(qū)連接起來的全球基礎(chǔ)設(shè)施和能源網(wǎng)絡(luò)。

例如，作為中非共建“一帶一路”的重點(diǎn)項目，在肯尼亞家喻戶曉的蒙內(nèi)鐵路大大減少了從蒙巴薩港到其他地區(qū)的運(yùn)輸時間和成本。

此外，蒙內(nèi)鐵路還為前往沿海城市度假的游客提供了一種負(fù)擔(dān)得起、可靠靈活的交通方式，促進(jìn)了肯尼亞旅游業(yè)的發(fā)展。

“一帶一路”項目促進(jìn)了非洲國家以及地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為工業(yè)發(fā)展提供了可負(fù)擔(dān)的能源，并為非洲產(chǎn)品出口到國際市場開辟了運(yùn)輸渠道，從而使非洲經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易和投資開放。

文章說，“一帶一路”倡議提升了非洲產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)現(xiàn)了與工業(yè)化國家類似的高水平專業(yè)化，以及消費(fèi)、就業(yè)、金融和技術(shù)創(chuàng)新。非洲國家和世界之間開辟了新的貿(mào)易路線，為增加大陸內(nèi)部貿(mào)易也創(chuàng)造了空間。

非洲公路、鐵路、港口、機(jī)場等設(shè)施升級改造和建設(shè)促進(jìn)了互聯(lián)互通，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)明顯改善，打破了物流瓶頸，從而降低了運(yùn)輸成本，促進(jìn)了商品和服務(wù)的自由流動。

連接非洲國家與全球市場的貿(mào)易走廊還有助于減少貿(mào)易壁壘。這些貿(mào)易走廊日益成為非洲出口的重要且負(fù)擔(dān)得起的動脈，提升了非洲出口商品的全球競爭力。

據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計，十年來，中非貿(mào)易總額累計超2萬億美元。去年，中非貿(mào)易額達(dá)到2820億美元，比2021年增長11%。

文章說，展望下一個十年，非洲國家應(yīng)抓住中非合作論壇和中國國際進(jìn)口博覽會提供的中國市場開放新契機(jī)，在共建“一帶一路”框架下收獲新的豐碩成果。

【中國那些事兒|第964期】

欄目監(jiān)制：吳艷鵬

欄目策劃：劉世東

欄目主筆：齊磊