中國(guó)日?qǐng)?bào)版面截圖

根據(jù)我國(guó)力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，綠色發(fā)展、節(jié)能減排已成為制造業(yè)的必由之路。

依托豐富的磷礦資源和較低的勞動(dòng)力成本，貴州省貴安新區(qū)展現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)在此發(fā)展的巨大潛力，成為新能源企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)和業(yè)務(wù)的新興投資地，吸引了眾多知名電動(dòng)汽車和電池制造商在此建設(shè)工廠。

步入位于貴安新區(qū)的奇瑞（貴州）產(chǎn)業(yè)基地，工人們正在車間內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。該項(xiàng)目已建成純電動(dòng)貨車整車生產(chǎn)線，主要應(yīng)用于全國(guó)城鄉(xiāng)分銷市場(chǎng)、礦山和港口。今年預(yù)計(jì)銷量達(dá)15000輛，目前已收到來自南非和東南亞的訂單。

“與傳統(tǒng)卡車相比，電動(dòng)貨車的動(dòng)力成本比油車更低，更不用說他們還很環(huán)保了。”貴州長(zhǎng)江汽車有限公司副總經(jīng)理張欽國(guó)介紹到，該公司與奇瑞汽車聯(lián)合生產(chǎn)電動(dòng)貨車。

“此外，我們引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)，比如智能自動(dòng)緊急剎車和遠(yuǎn)程自動(dòng)檢查功能，使電動(dòng)貨車更好操作。司機(jī)還可以從手機(jī)上監(jiān)控貨車的狀態(tài)和查看附近貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆！睆垰J國(guó)補(bǔ)充說道。

去年12月30日，公司獲得工信部批準(zhǔn)純電動(dòng)貨車生產(chǎn)資質(zhì)。“在智能生產(chǎn)系統(tǒng)下，可以在兩小時(shí)內(nèi)完成組裝卡車到交付這一過程，減少了公司的成本且提高了效率。”張欽國(guó)說。

貴安新區(qū)弗迪電池有限公司工廠內(nèi)，工人們正在為比亞迪海鷗系列新能源汽車生產(chǎn)刀片電池。該公司是中國(guó)最大的新能源汽車制造商比亞迪旗下的動(dòng)力電池公司。

海鷗系列的暢銷讓弗迪公司亟待擴(kuò)大電池生產(chǎn)線，貴安新區(qū)成為新建工廠的理想地。目前4條生產(chǎn)線已全部投入試生產(chǎn)，每日可生產(chǎn)出貨300個(gè)電池包、4萬只電芯。

貴安新區(qū)弗迪電池有限公司項(xiàng)目經(jīng)理宋哲表示，比亞迪創(chuàng)新的刀片電池不同于傳統(tǒng)的柱型鋰電池，具有高能源密度和良好的安全性能。

“在碰撞中，刀片電池不會(huì)引起燃火或者爆炸，對(duì)駕駛員來說更安全。如果使用高壓設(shè)備，40分鐘就能充80%的電量。每次充電后能行駛的最遠(yuǎn)距離約可達(dá)400公里，使用壽命約為十年。”宋哲補(bǔ)充說道。

貴安新區(qū)弗迪年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目于去年4月簽約，項(xiàng)目總投資金額25億元，第一條生產(chǎn)線在去年10月投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)值可達(dá)40億元。

據(jù)宋哲介紹，工廠約2000名工人中，80%-90%受雇于當(dāng)?shù)兀麄冎饕獜氖庐a(chǎn)品運(yùn)輸和設(shè)備維護(hù)，因?yàn)榇蟛糠稚a(chǎn)過程都是自動(dòng)化的。

公司選址貴安新區(qū)的原因之一是當(dāng)?shù)卣峁┝艘呀ǔ傻臉?biāo)準(zhǔn)廠房，此外還有相關(guān)政策補(bǔ)貼和貼心的服務(wù)。

近年來，在碳達(dá)峰、碳中和背景下，我國(guó)以新能源汽車為主導(dǎo)的新能源行業(yè)迅速崛起，而歐美國(guó)家也因其上下游產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)積極尋求新能源替代。例如，對(duì)新能源電池基本材料的需求增加。

貴州省自然資源廳數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全省磷資源儲(chǔ)量為48.91億噸，居全國(guó)第3位——磷礦是鋰電池的重要原料。2021年貴州省新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出，到2025年，貴州鋰電池材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上。

許多企業(yè)選擇在貴州發(fā)展，利用完善的產(chǎn)業(yè)鏈來擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。貴安新區(qū)是一個(gè)臨近貴州省會(huì)貴陽(yáng)的國(guó)家級(jí)新區(qū)，且該地還提供不少優(yōu)惠政策，涉及稅收、租金、補(bǔ)貼、水電、勞動(dòng)力等，不失為一個(gè)理想的投資地。

貴安新區(qū)工業(yè)發(fā)展服務(wù)中心副主任熊克真表示，貴安新區(qū)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)極具優(yōu)勢(shì)。“一方面，新能源設(shè)備有諸多應(yīng)用場(chǎng)景。貴州有豐富的煤礦資源，所以電動(dòng)貨車在運(yùn)輸方面需求量很大。另一方面，人力和電力成本相對(duì)較低，鄰近花溪大學(xué)城的10所高校更是為企業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備了大量人才。”

記者從貴陽(yáng)市人民政府、貴安新區(qū)管委會(huì)6月召開的“加快推動(dòng)貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，貴安新區(qū)將依托寧德時(shí)代、比亞迪、中科電氣等龍頭項(xiàng)目帶動(dòng),提升新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)地位。

此外，貴安新區(qū)還將依托奇瑞整車制造基地帶動(dòng),大力發(fā)展電機(jī)電控、汽車零配件、充換電設(shè)備等配套產(chǎn)業(yè)；加快培育以三元正極材料、磷系電池材料、電解液為代表的電池材料及原輔料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

到2025年,貴安新區(qū)將實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值70億元,新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值140億元。（記者 陳美玲 楊軍 編譯 羅思揚(yáng)）

原文見8月23日，中國(guó)日?qǐng)?bào)旗艦版6-7跨版二條，英文鏈接：https://epaper.chinadaily.com.cn/a/202308/23/WS64e54c9ca310a478839f7df4.html。