發(fā)布會現(xiàn)場

5月9日，記者從貴州省政府新聞辦舉行的“多彩貴州·從萬橋飛架看中國奮斗”貴州公路橋梁建設(shè)情況新聞發(fā)布會獲悉，貴州現(xiàn)有公路橋梁28023座、4400公里。公里橋梁建設(shè)貫通了21萬公里公路，惠及近20萬個村寨1700萬農(nóng)村人口，城鄉(xiāng)居民出行更加便捷，結(jié)束了貴州千百年來“對山喊得應(yīng)，走路要半天”的出行歷史。

“世界橋梁看中國、中國橋梁看貴州”

平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的控制性工程。

近年來，貴州交通發(fā)生翻天覆地變化，橋梁建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，建成高速公路橋梁14230座，普通公路橋梁13793座。凌空飛架的橋梁，實現(xiàn)了多種形式的懸索橋、斜拉橋、拱橋、梁橋類型全覆蓋，填補了多項國內(nèi)外技術(shù)空白，創(chuàng)造了數(shù)十個“世界第一”，成就了貴州“世界橋梁博物館”的美名。

2022年底，世界前100座高橋有近一半在貴州、前10座高橋有4座在貴州，15座橋梁共計獲25項國際國內(nèi)大獎，其中4座橋梁獲有橋梁界諾貝爾獎之稱的國際橋梁大會（IBC）古斯塔夫·林德撒爾獎（全國僅9座橋梁獲此獎項），貴州橋梁驚艷了世界。

“雙世界第一”世界級大橋

花江峽谷大橋效果圖

在建的花江峽谷大橋是一座主跨1420米，橋面高625米，“雙世界第一”世界級大橋，是一座貴州投資、貴州設(shè)計、貴州施工、貴州建材的貴州自主品牌大橋，地處三疊紀這一古老地質(zhì)構(gòu)造上，具有獨特魅力。

“兩核一軸兩帶”產(chǎn)業(yè)空間布局

汕昆高速貴州境馬嶺河大橋。

貴州以西部陸海新通道中、東、西三個通道為依托，逐步形成“兩核一軸兩帶”產(chǎn)業(yè)空間布局，支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。交通的快速發(fā)展，為做強城鎮(zhèn)經(jīng)濟、加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展創(chuàng)造了條件。比如，在建的貴陽外環(huán)高速是服務(wù)“強省會”戰(zhàn)略的重大項目，環(huán)線全長305公里，南北跨徑90公里、東西跨徑85公里圍合面積約6008平方公里，受益人口702萬人，建成后將有效促進“3個100萬”新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略實施。

如今，貴州高速公路里程已經(jīng)達到8368公里，預(yù)計“十四五”末將達到9500公里。萬橋飛架、大道縱橫，讓貴州敞開了開放大門，與全國發(fā)展融合得更緊密，步調(diào)更一致，也讓新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、旅游產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展的四個輪子跑得更快。貴州交通既實現(xiàn)內(nèi)部成網(wǎng)，又形成了區(qū)域聯(lián)通，支撐形成了貴州走向世界、世界擁抱貴州的開放高地和聯(lián)結(jié)紐帶。（謝可欣｜編輯：中國日報社貴州記者站 楊軍）