中國日報網(wǎng)3月14日電 英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家科林·斯皮克曼(Colin Speakman)為中國日報撰文表示，面對極具挑戰(zhàn)性的國際大環(huán)境，中國的“雙循環(huán)”政策將助力其實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。中國可以通過龐大的國內(nèi)市場和有針對性的政府政策來控制自己的經(jīng)濟(jì)命運(yùn)，將成為2023年全球經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力。

斯皮克曼說，中國2022年底的疫情防控政策優(yōu)化為2023年經(jīng)濟(jì)增長提供了有利條件。2022年，在主要西方國家努力擺脫衰退的背景下，今年中國兩會發(fā)布的政府工作報告數(shù)據(jù)亮眼，其中中國去年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長為3%，并將今年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)設(shè)定為5%左右。

在2021年3月發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提出，堅持?jǐn)U大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，加快培育完整內(nèi)需體系，把實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，以創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。因此，文章稱通過有針對性的政策，可以實現(xiàn)中國國內(nèi)增長，而不會受到國際動蕩的嚴(yán)重影響。該政策還尋找機(jī)會通過國際活動來提振整體經(jīng)濟(jì)。

文章指出，2023年，中國政府將實施積極的財政政策，以支持5%左右的國內(nèi)增長目標(biāo)，并實施穩(wěn)健的貨幣政策，以確保通貨膨脹率保持在較低水平。然而，國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系對中國仍然很重要，中國支持全球化。中國出口歷來在經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮著重要作用，并希望在為貿(mào)易伙伴提供優(yōu)質(zhì)進(jìn)口機(jī)會方面發(fā)揮自己的作用。

在今年的政府工作報告中，中國表示將更大力度吸引和利用外資。由于擁有許多領(lǐng)先的技術(shù)、熟練的勞動力和巨大的國內(nèi)市場，中國是個對外資具有極大吸引力的國家。此外，中國還將加大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域開放力度，推動外資標(biāo)志性項目落地建設(shè)。為進(jìn)一步推動雙循環(huán)政策的國際化，中國還將積極推動加入全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（CPTPP）。

對此，多家外企表示，2023年他們已經(jīng)迎來了一個很好的開端，并期待業(yè)務(wù)迎來強(qiáng)勁增長，在中國市場競爭中不斷提升。據(jù)新華社相關(guān)報道，北京奔馳汽車有限公司首席執(zhí)行官兼總裁阿諾·范德默維（Arno van der Merwe）表示，目前公司已恢復(fù)到完全正常的運(yùn)營環(huán)境，在2023年取得了“良好開端”并期待著業(yè)務(wù)上非常強(qiáng)勁的一年。除此之外，他們已對其裝配線進(jìn)行了轉(zhuǎn)型，以滿足中國巨大的新能源汽車市場日益增長的需求。在提到了國內(nèi)多家新能源汽車生產(chǎn)商時，他表示，相信競爭將有助于使市場更加成熟，促進(jìn)高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。

瑞士科技巨頭ABB機(jī)器人和離散自動化業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁薩米·阿提亞（Sami Atiya）表示：“中國在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的大規(guī)模投資，使該國機(jī)器人密度首次進(jìn)入前五名行列。中國是全球增長最快的機(jī)器人市場，預(yù)計其機(jī)器人密度將在2025年翻一番。”他補(bǔ)充說，中國企業(yè)對自動化的前所未有的需求為該公司在中國的長期投資提供了很大的保證。

文章最后，斯皮克曼總結(jié)說，在應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的國際環(huán)境的同時，中國可以通過其龐大的國內(nèi)市場和有針對性的政府政策來控制自己的經(jīng)濟(jì)命運(yùn)。其增長率可能再次成為主要經(jīng)濟(jì)體中最高的。這將成為2023年全球經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力。

（編譯：馬芮 編輯：韓鶴）