中國日報網9月15日電（黨超峰） 美國的經濟亂象叢生，除了通脹居高不下，剛公布8月消費者物價指數（CPI）年增8.3%高于預期外，代表全美貨運鐵路的工會，本周可能爆發全國性罷工。
《紐約時報》網站14日報道，美國有近1/3貨運通過鐵路運輸，僅次于卡車貨運。代表美、墨和加拿大主要鐵運的美洲鐵路協會估計，全美鐵路服務中斷恐導致每天有7000多班列車無法發出，每天經濟損失超過20億美元。
《巴倫周刊》稱，靠鐵路運送的貨品品項繁多，從化學品到家禽等。
Gartner供應鏈研究主管邁克爾·多米尼估計，食品供應受影響最大。全美零售聯合會致信國會警告，現在是進口高峰期，零售商正替第四季旺季購入假期商品，零售巨擘包括沃爾瑪、亞馬遜等，依靠鐵路運送貨柜，若本月貨運受阻，將對這個旺季造成長遠負面影響。
報道說，鐵路暫停，同時也會波及煤炭運輸，發電廠發電恐受影響，而且油價也會受沖擊，因為美國汽油需混合乙醇，而美國生產的乙醇，高達7成利用鐵路從中西部運往東西岸，要是鐵路罷工持續，每加侖汽油價格恐上漲35美分至75美分。
路透社報道，拜登政府官員14日主持勞資合同談判，急于避免16日鐵路工人啟動罷工行動，造成鐵路停運，影響貨物運輸，阻礙食品和燃料供應。但是牽涉爭端的一個較小工會拒絕12日的一項協議。美國鐵路客運公司取消長途客運。
聯合太平洋（Union Pacific）、波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）旗下BNSF，以及諾福克南方（Norfolk Southern）等鐵路公司必須在16日凌晨前，與代表約6萬工人的3個拒絕合作的工會達成協議，才能避免將影響鐵路貨運和客運的罷工。
工會和鐵路公司之間的談判14日晚些時候在美國勞工部繼續進行，由勞工部長沃爾什監督，其他美國官員也提供意見。
美國運輸部長布蒂吉格在底特律車展間隙對記者表示：“達成協議需要所有人都必須做出一些讓步。”
一個代表約4900名機械師和維修人員的工會14日表示，其成員投票否決一項初步協議。
由于合同糾紛，鐵路工人已經3年沒有加薪，而鐵路公司則獲得可觀的利潤。在目前的談判中，鐵路公司已經提出大幅漲薪，但12個工會中的3個堅持要求更好的工作條件。代表鐵路公司談判的美國全國承運商協商委員會表示，這12個工會中有2個（代表著逾1.1萬名工人）已經批準協議。
鐵路停運可能會引發一系列運輸問題，影響美國的能源、農業、制造和零售業。
白宮發言人皮埃爾在空軍一號上告訴記者，貨運鐵路系統停工“對全國經濟和美國人民來說都是不可接受的結果，各方都必須努力避免這種情況發生”。
（編輯：高琳琳）
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