2月24日，這是在8路公交車內拍攝的王艷。
全國人大代表王艷是天津市公交集團第三客運有限公司8路車隊駕駛員。1993年中專畢業后被分配到公交系統擔任公交駕駛員至今，王艷在崗始終保持零投訴、零違章的記錄。2015年，王艷被評為天津市勞動模范，2019年被評為“全國五一勞動獎章”獲得者。
2018年當選為全國人大代表后，王艷在本職工作之余積極走訪基層履職調研。在日常的公交駕駛過程中，她把公交車廂當作了解群眾的“民聲信箱”，將群眾的聲音匯總成一份份的代表建議。
今年，王艷準備了《關于完善高速公路服務區充電樁建設的建議》，建議完善高速公路服務區充電樁的建設，優化線網布局，利用智能化管理來加強高速公路服務區充電樁油車站位等問題。
“人民選我當代表，我當代表為人民。”她說，“今年是我任期的最后一年，我要積極履職盡責，將群眾的呼聲帶入人民大會堂。”
2月24日，這是在8路公交車駕駛室拍攝的王艷。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，這是在天津體育中心公交站的8路公交車前拍攝的王艷。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，在天津體育中心公交站，王艷（右）與國網電動汽車服務（天津）有限公司相關負責人交流公交場站充電樁應用。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，在天津體育中心公交站，王艷停車后檢查公交車蓄電池。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，在天津體育中心公交站，王艷進行駕駛員崗前檢測。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，王艷（右）與徒弟劉彬交流。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日， 王艷（右）為上車乘客查驗健康碼測體溫。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，在天津體育中心公交站會議室，王艷（左）與國網電動汽車服務（天津）有限公司相關負責人就公交場站充電樁應用問題征求意見。 新華社記者 孫凡越 攝
2月24日，在天津體育中心公交站站室，王艷（左一）與同事們交流，調研基層公交車司機情況并征求意見。 新華社記者 孫凡越 攝
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