一月二十八日，乘客與重慶客運(yùn)段工作人員在發(fā)車前合影。
　　新華社記者 唐 奕攝

從上海始發(fā)的G598次列車工作人員為旅客測量體溫。
　　新華社記者 丁 汀攝

貴州凱里南高鐵站志愿者幫小乘客佩戴口罩。
　　新華社記者 楊文斌攝

本報(bào)北京1月28日電 （嚴(yán)冰、賈雪彤、牛嘉東）2021年春運(yùn)自今日起正式啟動，至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。作為疫情防控常態(tài)化后的第一個春運(yùn)，科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情，保障安全有序出行是今年春運(yùn)的重中之重。

筆者從交通運(yùn)輸部獲悉，今年全國春運(yùn)期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬人次，較2019年下降六成多，較2020年下降兩成多。目前，鐵路、公路和民航全面啟動疫情防控工作。

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新介紹，今年春運(yùn)節(jié)前車票預(yù)售較往年同期下降近六成，預(yù)計(jì)全國鐵路春運(yùn)客流將下調(diào)至2.96億人次。

在疫情防控方面，北京南站等車站采取嚴(yán)控列車超員率、加強(qiáng)旅客體溫監(jiān)測等預(yù)防性措施，充分發(fā)揮電子客票全覆蓋、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等“無接觸式”服務(wù)優(yōu)勢。“我們運(yùn)用地面上一米線、顯示屏上提示、廣播宣傳等，指導(dǎo)旅客做好自身防護(hù)工作。”北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺說。

春運(yùn)期間，交通部門在時間上強(qiáng)調(diào)錯峰避峰；在數(shù)量上控制載客率。一方面，強(qiáng)化綜合運(yùn)輸協(xié)同銜接，發(fā)揮公路“最后一公里”的優(yōu)勢；另一方面，強(qiáng)調(diào)公路路網(wǎng)運(yùn)行保障，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，研判分析春運(yùn)期間公路路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢，針對可能出現(xiàn)的擁堵路段和收費(fèi)站，提前制定和采取疏堵保暢措施，加大路網(wǎng)運(yùn)營監(jiān)測力度。

據(jù)民航局預(yù)計(jì)，2021年春運(yùn)期間運(yùn)輸旅客量約3900萬人次，與去年基本持平。為響應(yīng)國家合理有序引導(dǎo)群眾就地過年號召，切實(shí)降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，民航局明確自1月27日0時起，已購買1月28日至3月8日期間機(jī)票的旅客，均可辦理免費(fèi)退票或至少一次改期。

中國國際航空公司計(jì)劃執(zhí)行客運(yùn)航班5.35萬班次。為降低旅客在途風(fēng)險(xiǎn)，國航通過“一場兩區(qū)”運(yùn)營模式、“艙內(nèi)WiFi系統(tǒng)”等智能服務(wù)措施，給旅客帶來滿滿安全感。