宜川縣位于陜西延安東南部，黃河流過此地孕育出天下奇觀壺口瀑布。然而這里的晉陜峽谷曾經(jīng)荒山禿嶺、黃土飛揚(yáng)，雖然黃河就在腳邊但卻一時(shí)極度缺水，讓人“望河興嘆”。現(xiàn)如今經(jīng)過多年的治理，壺口鎮(zhèn)椿樹峁晉陜峽谷早已舊貌換新顏，如今一到夏季，駕車行駛在沿黃公路，看到的是青山蔥郁，山花爛漫。

每年地方財(cái)政收入的20%作為晉陜峽谷綠化資金

“為了退耕還林，宜川縣沒少下功夫、投資金”，宜川縣林業(yè)局副局長郝云峰介紹，“從2012年全省晉陜峽谷綠化啟動儀式舉辦以來，宜川每年拿出地方財(cái)政收入的20%作為晉陜峽谷綠化資金，并且連續(xù)多年實(shí)施晉陜峽谷重點(diǎn)區(qū)域綠化工程，累計(jì)投入的資金已經(jīng)有2億元。”

現(xiàn)如今宜川已經(jīng)完成晉陜峽谷直觀坡面綠化3萬畝，公路綠化38公里，節(jié)點(diǎn)綠化600余畝，村莊綠化4個，從縣川口至延長交界直觀坡面占線長達(dá)26公里，公路占線長達(dá)38公里。

回憶起當(dāng)初在山坡上植樹造林的日子，郝云峰頗有感觸：“當(dāng)時(shí)很困難啊，椿樹峁晉陜峽谷不僅山勢陡峭，而且降水少、風(fēng)力大，土層薄，綠色植被很難存活。為了解決這些問題，我們不斷地鉆研，總結(jié)種植經(jīng)驗(yàn)，還請外地的專家指導(dǎo)。總結(jié)出一套屬于我們自己的綠化經(jīng)驗(yàn)，比如用客土回填解決土層淺薄的問題，峽谷這兒風(fēng)大我們就深栽培土解決，氣候干旱用保水劑和澆灌解決，土壤貧瘢用填草施肥來解決，成活率低用生根粉溶液澆灌解決。最終克服各種不利因素，提高了造林成活率，形成現(xiàn)在這片郁郁蔥蔥的峽谷。”

目前，壺口景區(qū)周圍及通往景區(qū)主要公路沿線直觀坡面得到全面綠化，綠化覆蓋率從2012年的26%達(dá)到目前的56%，野雞、野兔等野生動物數(shù)量大幅增長，野豬、狍子等野生動物再現(xiàn)，旅游環(huán)境得到進(jìn)一步提升，黃河沿岸生態(tài)環(huán)境得到初步改善。

　　沿黃公路是一條致富路、旅游路、生態(tài)景觀路

沿黃公路被稱之為中國的“1號公路”，它是一條沿著黃河西岸串聯(lián)陜西4市12縣50多景點(diǎn)，全長800余公里的高顏值公路。北起榆林府谷縣，南至渭南華山，與9條高速公路、13條國、省干線公路和80條縣鄉(xiāng)公路相連接，全長828.5公里，串起了西岳華山、壺口瀑布、洽川濕地、司馬遷祠、等50余處名勝古跡景點(diǎn)。

“沿黃公路的開通直接受益人口達(dá)220多萬人，因此這是一條致富路、旅游路、生態(tài)景觀路，所以沿黃公路周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)荒山荒坡的綠化也是宜川近年來生態(tài)環(huán)境工作的重點(diǎn)之一。”郝云峰說，宜川累計(jì)投入各類資金2億元，完成綠化面積8.5萬畝，使沿黃公路縣川口以北區(qū)域沿黃公路周邊得到全面綠化，其中采用“石坑客土大苗”造林面積達(dá)到2.3萬畝，大面積石質(zhì)山地得到綠化。

沿黃公路的建成，促使宜川縣把綠化重點(diǎn)從北部向縣川口至韓城交界處直觀坡面轉(zhuǎn)移，規(guī)劃從2019年開始，投資2.96億元，5至8年內(nèi)完成剩余綠化面積5萬畝，其中2019年完成與韓城交界處石坑客土造林1200畝。

2020年宜川完成沿黃公路路側(cè)空地綠化，剩余面積將利用亞行貸款“絲路沿線生態(tài)保護(hù)與治理”項(xiàng)目資金和“黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展”政策機(jī)遇逐步完成，沿黃公路全線直觀坡面實(shí)現(xiàn)綠化。郝云峰告訴記者:“未來宜川縣林業(yè)局還將堅(jiān)持多樹種合理搭配，做好綠化工作的同時(shí)還要保持沿線道路兩側(cè)和路面環(huán)境衛(wèi)生整潔，保持公路整體美觀，讓沿黃公路綠化成為一道靚麗的風(fēng)景線。”