原標(biāo)題：地鐵首都機(jī)場(chǎng)線啟用新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

　　地鐵首都機(jī)場(chǎng)線新標(biāo)識(shí)用大色塊區(qū)分換乘路線

地鐵首都機(jī)場(chǎng)線完成導(dǎo)向標(biāo)識(shí)更換，全新的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在四座車站亮相。昨日，北京青年報(bào)記者從北京地鐵公司獲悉，新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)通過醒目的藍(lán)色、黃色等大色塊區(qū)分換乘路線，并用更大的面積、更大的字體整合以前多塊導(dǎo)向箱體的信息，同時(shí)新增資訊類標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升了乘客出行的便捷度。

據(jù)介紹，根據(jù)乘客進(jìn)出站、換乘、乘車等站內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)的最優(yōu)走行路徑，地鐵公司系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)識(shí)，保持連貫性跟整體性，避免走行途中出現(xiàn)標(biāo)識(shí)缺失或同一位置標(biāo)識(shí)過多的情況發(fā)生。以簡(jiǎn)潔、明確的方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)設(shè)置，注重墻面、地面的留白，減少乘客視覺疲憊。

新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)針對(duì)既有問題進(jìn)行了優(yōu)化提升，增加圖形符號(hào)的運(yùn)用，區(qū)分強(qiáng)化禁止標(biāo)識(shí)和提示標(biāo)識(shí)。同時(shí)，整合墻面零散標(biāo)識(shí)，根據(jù)使用功能整體設(shè)計(jì)票亭處各類標(biāo)識(shí)，提升標(biāo)識(shí)功能，美化車站環(huán)境。值得一提的是，結(jié)合乘客構(gòu)成情況，此次還新增資訊類標(biāo)識(shí)，擴(kuò)大了街區(qū)圖范圍。

此次啟用新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，還專門在站臺(tái)門設(shè)置了小心夾手和禁止倚靠安全標(biāo)識(shí)，并設(shè)置警示文字信息。每個(gè)活動(dòng)門也設(shè)置了編號(hào)，方便管理使用。根據(jù)實(shí)際客流組織，地鐵公司還優(yōu)化標(biāo)識(shí)點(diǎn)位，改造錯(cuò)誤或容易誤導(dǎo)的指向內(nèi)容，完善服務(wù)設(shè)置標(biāo)識(shí)，如直梯、衛(wèi)生間、無障礙設(shè)施的指引標(biāo)識(shí)。（記者 劉洋）

供圖/北京地鐵公司

（劉洋）