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        中國日報網(wǎng)評| 緬甸:在“一帶一路”上“遇見”未來

        中國日報網(wǎng)評| 緬甸:在“一帶一路”上“遇見”未來

        來源:中國日報網(wǎng) 2020-01-11 07:19
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        緬甸聯(lián)邦共和國位于中南半島西部,東北與中國毗鄰,兩國有著2000多公里的邊界線。中緬兩國是山水相連的友好鄰邦,自古以來,兩國人民就以“胞波”(兄弟)相稱。兩國于1950年6月8日正式建交。建交以來,雙邊關(guān)系平穩(wěn)向前發(fā)展。

        緬甸地處中國、東南亞與南亞之間的十字路口上,人口紅利突出,自然資源稟賦優(yōu)秀。

        2018年,緬甸宣布成立實施“一帶一路”指導(dǎo)委員會,積極參與“一帶一路”建設(shè)。隨著“一帶一路”建設(shè)和中緬經(jīng)濟(jì)走廊合作的深入,這條共贏之路也在時光中見證了緬甸發(fā)展的機(jī)遇與未來。

        昨天

        幾年前,仰光街頭,人們?nèi)栽谑褂美鲜桨存I手機(jī),智能手機(jī)尚未普及;百年窄軌鐵路上,小火車緩緩穿行;互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施落后,網(wǎng)絡(luò)普及率較低。

        仰(光)曼(德勒)高速公路是緬甸第一條,也是目前唯一一條高速公路。這是一條雙向四車道高速公路,將緬甸經(jīng)濟(jì)中心仰光、首都內(nèi)比都、第二大城市曼德勒連接起來。搭載貨物的大貨車只能走老路,因為緬甸在保護(hù)唯一的高速公路。

        今天

        隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),更多的中國資金、技術(shù)、人才、管理等經(jīng)濟(jì)要素進(jìn)入緬甸。近年來緬甸經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,但交通、電力、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施滯后,制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        仰光作為緬甸經(jīng)濟(jì)中心和國際物流中心,聚集了緬甸最為繁忙的港口,在服務(wù)緬甸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為“一帶一路”建設(shè)和中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要合作內(nèi)容,由中國公司承建的仰光外海引航站現(xiàn)已投入使用,正在為進(jìn)出仰光港口的各類船舶提供更安全高效的引航服務(wù),大幅提升了海上運(yùn)輸效率,并為緬甸引航員提供了顯著改善的安全與舒適的工作環(huán)境,以確保外海作業(yè)安全,對緬甸的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著重要意義。

        緬甸是一個在能源領(lǐng)域,特別是電力方面亟待發(fā)展的國家。隨著近年來緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國民生活水平的提高,整個國家的電力缺口達(dá)到50%以上。中緬電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作與中緬電網(wǎng)聯(lián)是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容,也構(gòu)成了中緬經(jīng)濟(jì)走廊的骨架支撐。作為緬甸最大的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電項目,新落成的皎喜燃?xì)怆娬疚挥诼吕帐心喜筐ㄏ叉?zhèn)區(qū),預(yù)計每年產(chǎn)出12.74億千瓦時清潔電力,可解決270萬緬甸民眾的用電問題。

        在基礎(chǔ)交通建設(shè)方面,中國同樣發(fā)揮優(yōu)勢協(xié)助緬甸不斷推進(jìn)鐵路、公路、機(jī)場等基礎(chǔ)交通建設(shè),形成暢通、便捷、高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),更好地為緬甸經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打通脈絡(luò)。在陸路交通方面,木姐-曼德勒鐵路一直是中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要項目。木姐與中國云南省接壤,是中緬兩國之間最大的貿(mào)易口岸門戶;曼德勒是緬甸的第二大城市。按照規(guī)劃,木姐-曼德勒鐵路全長約421公里,列車設(shè)計時速大約為160千米/小時,預(yù)計該鐵路建成后將成為中緬貿(mào)易的大動脈,兩地間將實現(xiàn)最快三小時通達(dá)。若完成與友好鄰國接軌,木姐-曼德勒鐵路將成為緬甸第一條國際鐵路,并連接緬甸各地區(qū)的鐵路,成為建設(shè)完整鐵路交通網(wǎng)絡(luò)的重要紐帶。

        明天

        近年來,中緬兩國在共建“一帶一路”和中緬經(jīng)濟(jì)走廊上結(jié)伴而行,加快緬甸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是雙方合作中的重要內(nèi)容之一。在合作過程中,中方發(fā)揮資金、技術(shù)、人才、管理等領(lǐng)域的優(yōu)勢,積極支持緬甸推進(jìn)鐵路、公路、機(jī)場、港口、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助力緬甸建成暢通、便捷、高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為緬甸經(jīng)濟(jì)騰飛提供強(qiáng)勁動力。

        如今,緬甸落后的形象正在改變。截至2019年12月,緬甸全國1088萬戶家庭中,共有545萬戶家庭用上國家主干網(wǎng)的供電,實現(xiàn)全國50%家庭供電。目前,緬甸的電力需求正以每年約15%-19%的速度增長。在未來20年,緬甸年均經(jīng)濟(jì)增長率將保持7%-8%,有望成為亞洲發(fā)展速度最快的經(jīng)濟(jì)體之一。

        目前,緬甸學(xué)習(xí)中文的人數(shù)也在不斷增加。緬甸曼德勒外國語大學(xué)中文系學(xué)生人數(shù)超過300名,學(xué)生人數(shù)還在繼續(xù)增加。同樣,為了更好地學(xué)習(xí)中文與了解中國,不少緬甸青年選擇到中國留學(xué)。越來越多緬甸人的目光由西轉(zhuǎn)向東,關(guān)注著中國,尋找機(jī)會。“一帶一路”建設(shè)給中緬兩國青年提供了大量機(jī)會,未來,通曉兩國語言和文化的青年會成為市場和時代的寵兒。

        【責(zé)任編輯:周鳳梅】
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