2019年5月20日訊（具體拍攝時(shí)間不詳），匈牙利攝影師Benedek Lampert為捷克汽車品牌斯柯達(dá)拍攝了一組汽車廣告大片。Benedek并不是用真正的斯柯達(dá)汽車進(jìn)行拍攝，而是使用1：43比例的汽車模型來作為拍攝道具。與很多模型攝影師不同，Benedek主張盡可能少地對(duì)照片進(jìn)行后期處理，他會(huì)選擇花費(fèi)數(shù)小時(shí)使用像是煙霧、塵土等盡可能多的真實(shí)元素來搭建出自己的微縮場(chǎng)景。在完成場(chǎng)景搭建后，Benedek Lampert還需要花費(fèi)約7到12個(gè)小時(shí)來完成大多數(shù)照片的拍攝工作。圖片來源：視覺中國

2019年5月20日訊（具體拍攝時(shí)間不詳），匈牙利攝影師Benedek Lampert為捷克汽車品牌斯柯達(dá)拍攝了一組汽車廣告大片。Benedek并不是用真正的斯柯達(dá)汽車進(jìn)行拍攝，而是使用1：43比例的汽車模型來作為拍攝道具。與很多模型攝影師不同，Benedek主張盡可能少地對(duì)照片進(jìn)行后期處理，他會(huì)選擇花費(fèi)數(shù)小時(shí)使用像是煙霧、塵土等盡可能多的真實(shí)元素來搭建出自己的微縮場(chǎng)景。在完成場(chǎng)景搭建后，Benedek Lampert還需要花費(fèi)約7到12個(gè)小時(shí)來完成大多數(shù)照片的拍攝工作。圖片來源：視覺中國

2019年5月20日訊（具體拍攝時(shí)間不詳），匈牙利攝影師Benedek Lampert為捷克汽車品牌斯柯達(dá)拍攝了一組汽車廣告大片。Benedek并不是用真正的斯柯達(dá)汽車進(jìn)行拍攝，而是使用1：43比例的汽車模型來作為拍攝道具。與很多模型攝影師不同，Benedek主張盡可能少地對(duì)照片進(jìn)行后期處理，他會(huì)選擇花費(fèi)數(shù)小時(shí)使用像是煙霧、塵土等盡可能多的真實(shí)元素來搭建出自己的微縮場(chǎng)景。在完成場(chǎng)景搭建后，Benedek Lampert還需要花費(fèi)約7到12個(gè)小時(shí)來完成大多數(shù)照片的拍攝工作。圖片來源：視覺中國

2019年5月20日訊（具體拍攝時(shí)間不詳），匈牙利攝影師Benedek Lampert為捷克汽車品牌斯柯達(dá)拍攝了一組汽車廣告大片。Benedek并不是用真正的斯柯達(dá)汽車進(jìn)行拍攝，而是使用1：43比例的汽車模型來作為拍攝道具。與很多模型攝影師不同，Benedek主張盡可能少地對(duì)照片進(jìn)行后期處理，他會(huì)選擇花費(fèi)數(shù)小時(shí)使用像是煙霧、塵土等盡可能多的真實(shí)元素來搭建出自己的微縮場(chǎng)景。在完成場(chǎng)景搭建后，Benedek Lampert還需要花費(fèi)約7到12個(gè)小時(shí)來完成大多數(shù)照片的拍攝工作。圖片來源：視覺中國