據越南《越南新聞》2月26日消息，越南政府副總理鄭定勇日前接見現代集團副董事長 Jin Haeng Chung，要求韓國汽車制造商現代汽車公司向越南當地合作伙伴轉讓技術，并將其本地化率提高至40％以上。鄭指出，發展汽車產業是越南工業化戰略的關鍵政策，提振本地汽車生產和消費是首要任務。越南政府將按照一致、連續、透明、可預測以及推動競爭原則制定新政策以確保汽車制造業可持續發展。鄭肯定現代汽車制造公司可以通過利用越南在融入國際一體化、具有競爭性優勢的投入成本和大型多元化國內市場等有利條件進一步加入全球價值鏈。

目前，現代汽車在越南組織。該公司與越南成功集團合作進口組件以生產Santa Fe、Tucson或i10等型號汽車。此外，起亞（由現代集團擁有）也被轉移到長海Thaco公司在朱萊經濟區進行組裝。在越南制造的起亞車型包括Morning、Cerato和Sorento。現代輕型卡車和重型卡車也由Thaco和成功集團在越組裝和制造。起亞的大多數卡車和乘用車都實現了很高的本地化率。除了發動機需要依賴進口外，許多汽車的底盤、電子設備、座椅和車漆已經實現在越本地制造。

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