中巴經濟走廊（CPEC）是巴基斯坦和中國的福音，兩國人民期待這一項目將極大地推動經濟增長和地區發展。
不錯，巴基斯坦俾路支省政府確實提出了一些意見，但他們希望的是有更多的走廊項目在當地落地。近日，巴基斯坦計劃、發展與改革部部長宣布劃撥10億美元用于推動俾路支省的社會發展。同時，巴基斯坦財政部表態將加快推進該省的工業化進程，以減少貧困、提高當地人民的生活水平。
瓜達爾港可推動俾路支省經濟發展
俾路支省擁有1200多萬人口，面積超過34萬平方公里，占巴基斯坦國土總面積的44%。它是中巴經濟走廊的關鍵節點，因為瓜達爾港坐落于此。該省干旱少雨，但自然資源豐富，是巴基斯坦自然資源最豐富的省份。可是，俾路支省超過53%的人口生活在貧困線以下，識字率僅為29%，失業率接近33%。
雖然自然資源豐富，但俾路支省缺乏熟練工人和非熟練工人，以及建設工業基地所需的資金。在這種情況下，應該采取哪些措施來扭轉俾路支省的命運呢？
中巴經濟走廊有可能改變這一局面，因為中國政府和企業有意在俾路支省，尤其是瓜達爾港投資公路項目和工業園區。未來幾年，中巴經濟走廊建設將促進大規模的經濟活動，進而創造就業機會、推動商業發展，提高當地人民的生活水平。
通往中亞和波斯灣的門戶
瓜達爾港坐落于巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸，是通往波斯灣和中亞國家的門戶，最終可連接亞洲和歐洲的64個國家。因此，它被稱作中巴經濟走廊和“一帶一路”倡議的“橋頭堡”。
因其地理位置重要、經濟和地緣戰略重要性突出，瓜達爾港完全可以發展成為區域貿易運輸中心和國際海港。根據巴基斯坦政府的規劃，將投入8.24億美元建設12個項目，以進一步推動瓜達爾港的“藍色經濟”發展。沙特阿拉伯政府也承諾，將在中巴經濟走廊框架下的“瓜達爾石油城”項目和石化鏈上再投資60至100億美元。
在道路聯通方面，一些公路已建成，另一些仍在建設中。中國還承諾，到2020年在瓜達爾港斥資19億美元建設一座1320兆瓦的火電廠。
有潛力成為世界旅游勝地
俾路支省擁有未經開發的原生態海岸線，有望成為世界旅游勝地，屆時將吸引大量外國直接投資。
由于缺乏資金，俾路支省的礦產資源尚未開發。根據初步的地質勘察結果，該地區可能蘊藏著稀土、貴金屬和半貴金屬、工業礦物以及包括縞瑪瑙在內的各種寶石。這將為建立加工制造廠，生產可供出口的優質高附加值產品提供堅實的基礎。
瓜達爾港和公路網等基礎設施的建設將推動當地的經濟發展，從而提高俾路支省人民以及巴基斯坦其他地區人民的生活水平。中巴經濟走廊各利益攸關方已經就瓜達爾港的建設達成了共識。
中巴經濟走廊和“一帶一路”倡議面臨外部阻力
中巴經濟走廊和“一帶一路”倡議面臨阻力，部分原因在于某些外部勢力刻意誤導民眾令其以為這些項目于他們無益，因為這些居心叵測的外部勢力不希望看到瓜達爾港項目完工。幸好，巴基斯坦和中國政府、媒體、公民組織、智庫和學者們一直在駁斥這些極具誤導性的說辭。
巴基斯坦政府還希望通過實施必要的稅收改革來發展該地區，為當地商界提供一個公平的競爭環境。政府的及時干預將在很大程度上有助于消除當地企業的擔憂。同時，不同部門的適時改革和中巴經濟走廊項目的加速推進，將減輕當地企業的憂慮情緒，吸引更多國際投資。
去年12月舉行的中巴經濟走廊聯合合作委員會第八次會議上，巴基斯坦計劃、發展與改革部部長宣布劃撥10億美元作為俾路支省的發展基金，中國政府表示將加快瓜達爾機場的建設，并為該地區的白領和藍領工人建立職業技術培訓中心。
許多國家渴望在瓜達爾投資
得益于中巴經濟走廊建設，巴基斯坦的經濟影響力迅速提升，沙特阿拉伯和阿聯酋等國家都渴望在瓜達爾和巴基斯坦其他地區投資。馬來西亞、土耳其、俄羅斯等國，以及中亞和歐洲國家也把目光投向中巴經濟走廊。
不過，俾路支省的人民應該明白，經濟項目需要時間才能開花結果，因此他們一定要有耐心、保持團結一致。他們還應該明白，中巴經濟走廊有可能將俾路支省變為巴基斯坦的一個經濟發展傳奇。
還需要強調一點，巴基斯坦和中國政府必須共同阻止某些外部勢力利用俾路支省的負面消息刻意誤導部分當地人質疑中巴經濟走廊建設。巴基斯坦政府還應制定策略，開展一場大規模的傳媒推介運動，通過宣傳中巴經濟走廊的積極作用、強調推動俾路支省和平發展的必要性，來教育廣大民眾。
（本文作者為卓越CPEC中心媒體出版部副主任、CPEC季刊責編亞希爾·馬蘇德。）
（Yasir Masood）
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