一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久
中國日報網5月4日電 （記者 李海鵬）日前，一汽豐田今年的重磅車型——奕澤在北京車展前正式亮相，這是基于豐田“TANG”概念下生產的第一款SUV，也是一汽豐田今年能夠實現69.5萬量銷售指標的重要車型之一。
談到如何實現今年69.5萬輛的銷售額，田青久用了“非常6+1”來具體闡述營銷策略。“我總結了12個字：“增長為本、節奏為先，結構為王”。在這樣營銷策略指導下，具體策略是非常6+1，非常6+1從品牌策略、車型策略、渠道策略、區域策略，包括經銷商營銷策略以及溝通支持，有針對性的展開具體的施策。今年Q1結果是正確的，執行比較堅決，1-3月份實現了16.4萬輛的業績，加上關閉了四款車型的1.6萬輛，跟去年同期相比增長11%，順利實現了開門紅。”
田青久表示，2018年銷售目標的設定，考慮了幾個因素，首先是外部環境，中國市場進入低速增長時代，前些年動輒兩位數的銷量增長將一去不復返。其次是內部環境，一汽豐田處于發展調整期，今年有四款車型將退市，新款IZOA下半年才會上市，完全量銷需要一個過程。所以，在新老產品調整過程當中，所有銷量缺口都需要用現款車提高營銷戰略來解決。營銷1.0時代汽車生產企業提供銷售和服務零部件服務。那時候每個企業都做的不錯，用戶滿意度很高。隨著汽車消費發展，前些年進入營銷2.0時代，在銷售與服務的基礎上，各個品牌大力發展價值鏈服務。在這個時代一汽豐田推出了“安享管家”計劃。今天，汽車行業面臨巨大變革的時候，電動化、智能化、移動出行、造車新勢力……這是前所未有的時代，我認為汽車行業已經進入了營銷3.0時代。在這個時代我們還是要回歸原點，擁抱客戶，從客戶需求出發，分析研究用戶移動出行方面全場景的需求是什么樣，根據用戶的需求，我們采取定制化服務。也就是說從傳統的生產型企業，向真正的用戶型企業轉化。
