三亞國際免稅城
國際在線報道(記者靳丹妮)：中國最年輕的省份——海南省今年4月三十而立。在現代中國人的認知里，這個遠離經濟腹地的海島，更是中國最大的經濟特區——海南經濟特區。
在中國歷史上，遠在“天涯海角”的海南曾因偏遠蠻荒而成為流放之地；但在中國改革開放的進程中，海南卻在30年內創造了由中國最貧窮落后的地區之一變為世界第二大經濟體最開放的地區之一這樣的奇跡。如今的海南，是中國著名的國際旅游島，是亞洲重要論壇的永久落戶地；未來的海南，更將在交通、環保等諸多領域創造更多世界第一。
中國國際廣播電臺今天起將推出《潮起海之南》系列報道，通過記錄海南的變化歷程，觸摸新時代這個美麗海島的發展脈搏，與全球受眾分享中國發展的成功經驗。
國際郵輪港
旖旎浪漫、碧海藍天、椰林樹影的海南，是中國人普遍向往的旅游勝地，更擁有多個世界級濱海旅游城市。去年，海南接待游客超過6700萬人次，這個數字是其戶籍人口的近7倍。59國入境免簽、離島免稅購物、探索航權開放并開辟國際航線…“點、線、面”結合發展全域旅游、建設國際旅游島，是海南的發展規劃，也成就了海南的發展奇跡。
在海南，以旅游為龍頭的服務業是名副其實的支柱產業。近年來，景點的“圍墻”被打破，旅游已經和其他產業完美地融合在了一起。比如，在三亞市海棠灣國家水稻公園，稻田里展示了中國水稻科學的技術發展，而在中國發現的277種323只恐龍的復原模型則匯集于稻田的兩側。科普也因此走出了展館，走進了大眾的生活。
三亞水稻公園
據三亞市海棠灣水稻公園開發有限公司總經理代國夫介紹，水稻公園創新旅游產品，豐富了海南旅游業態，“海南的旅游現在基本上以自然景觀為主，已經所有的旅游產品類型都涵蓋了。同時我們海南不缺自然景觀，缺文化展示，缺科普。我們把中國恐龍匯集到了水稻公園，給我們的青少年、也給全國的游客打造一個科普教育的基地。”
不僅旅游產品類型豐富，海南更是中國國內五星級酒店最密集的省份，旅游硬件設施毫不遜色于國際知名的旅游勝地。
同時，海南的公路、高鐵、港口等建設也不斷完善。
海南全島建起了世界首條環島高速鐵路，田字高速公路網絡即將成型，全島3小時經濟生活圈已形成。即將建成的海南省萬寧濱海旅游公路，將是中國首條能實現無人駕駛技術的信息化高速公路。未來游客可以乘坐無人駕駛大巴穿梭在這條美麗的路上，道路兩旁令人應接不暇的美景將帶來一種“人在畫中游”的感覺。
中國第一個國際郵輪專用港口——三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程也正在建設中。據三亞鳳凰島國際郵輪發展有限公司總經理王維海介紹，郵輪港二期工程完成后，三亞可同時停靠5-6艘萬噸級郵輪，年接待游客200萬人次，“本身海南的定位是國際旅游島，郵輪本身就是一個旅游的項目。所以說大力發展海上旅游就必須要發展郵輪產業和游艇產業及海上一些旅游項目。”
目前，海南近200條國內外航線、337條海上貨運航線、14條郵輪航線已陸續開通。難以想象這里在30年前建省之初還是個用電奇缺、省會海口市甚至沒有一個紅綠燈的海島。
三亞旅游警察
基礎設施的不斷完善為海南旅游的發展提供了更好的條件，旅游監管力度的不斷加強也助力著海南的國際旅游島建設。比如，三亞市就于2015年首設了海南旅游警察，任何涉旅報警、投訴由旅游警察率先接警進行高效處置。三亞市警察支隊案件偵查大隊民警藍祧棨介紹：“比如說我們到景區景點里面，我們是有摩托車巡邏。首先是讓我們的警力見警于路面，讓游客在游玩的過程中可以看到我們旅游警察，如果游客在游玩的過程中有投訴、咨詢或者有什么反映的情況都可以找到我們。”
據了解，海南的旅游市場長效監管模式，已成為全國典范。
與此同時，59國入境免簽、離島免稅購物政策極大帶動了海南的對外開放和國際旅游。
萬寧旅游公路路邊景色
今年過年在三亞國際免稅城收獲頗豐的王女士就告訴記者：“整體感覺購物的氛圍特別好，首先它的性價比還是很高的。價格上是一個很大的優惠。其次是產品品種挺多的，像之前網上賣斷貨的口紅粉餅都能找到。然后也有適合多年齡階層的產品。我們一家都在那選購了非常心儀的東西。在這里，就在自己身邊就能享受到免稅店的價格和品質，真的非常棒！”
海南旅游生機勃勃的背后，是建省30年來GDP約78倍的增長，更是第三產業增加值占GDP比重從31%提高到55.7%的結構優化。
