5月14-15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，這將是“一帶一路”建設三年多來首次舉辦的高規格多邊會議，也是今年中國主場外交的頭場重頭戲。自“一帶一路”倡議提出3年多來，“一帶一路”經歷由“中國倡議”到“國際共識”，從“中國理念”到“國際合作”，從“中國方案”到“全球共建”的飛躍性發展。
雖然從國土面積、人口、資源等要素來看，以色列只是一個小國，但是它是一個世界公認的“科技大國”“經濟大國”和“教育大國”，被譽為“創新的國度”“第二硅谷”。
“智慧宮”是中世紀阿拉伯阿拔斯王朝在巴格達建立的全國性綜合學術機構，被稱為“阿拉伯翻譯運動”的大本營。2011年，馬永亮、張時榮兩位寧夏大學老師和寧夏大學博士生埃及人艾哈邁德·賽義德成立寧夏智慧宮文化傳媒有限公司，開展中阿圖書互譯、出版等工作，同樣致力于與阿拉伯國家進行文化交流。
“一帶一路”雖是中國提出的發展倡議，但是卻是世界共享的發展機遇。通過參與各國責任共擔、利益共享、命運與共，“一帶一路”必將走得更遠。
“一帶一路”不僅連著中國與沿線國家和地區，更是國內僑鄉與海外華人華僑的天然紐帶。2015年1月，以“同享海上絲路新商機，共建汕頭華僑試驗區”為主題的汕頭華僑試驗區首場境外推介會舉行，會上簽約64個項目，累計吸引投資額達1589億元。
中國公共關系協會常務副會長兼秘書長王大平說，“字說中國 節傳文脈”大型傳統文化傳播系列活動，就是要用世界的語言講好中國故事。主辦方邀請了“一帶一路”和“漢字文化”研究領域的知名專家學者，以“絲路文明——漢字與文化旅游開發”為主題，解讀“一帶一路”與“中華漢字”的意義。
在新型全球化背景下，應發揮好上海在“一帶一路”建設中的作用，建設國際經濟、貿易、金融、物流及科技創新五大中心。
自“一帶一路”倡議提出以來，越來越多的中國企業參與投資建設，開拓了新的市場。事實證明，“一帶一路”為中國企業提供了難得的發展機遇。近日，多名中國企業家在不同場合表達了對“一帶一路”的積極看法，一起來看看他們都是怎么說的。
中國古代，位于東南沿海的居民依海而生，船只成為他們與外界貿易與交流的工具。4月16日，在位于上海洋山深水港的三期碼頭，橋吊在為“中遠荷蘭”號進行繁忙的裝卸貨作業。
4月13日，在肯尼亞蒙內鐵路一列測試列車上，乘務員練習迎賓禮儀。新華社記者孫瑞博攝 肯尼亞蒙內鐵路聯調聯試工作目前平穩推進，為預計的6月通車試運營做好全方位準備。肯尼亞總統肯雅塔2015年視察該項目時曾表示，這是肯尼亞在過去半個多世紀里興建的最大基建項目。
“一帶一路”倡議為保加利亞和中國的合作提供了更高更廣闊的平臺，保加利亞愿意積極投身到新絲綢之路的建設中去，全方位加強與中國在各個領域的合作。
“一帶一路”是可持續的公共產品(高端訪談·“一帶一路”)——訪新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年 “‘一帶一路’倡議由中國提出，秉持共商共建共享原則，讓沿線國家和地區共同參與，可以說是中國為自己和其他國家的共同發展和繁榮而精心打造的。
4月10日，在緬甸西海岸的馬德島港，兩條巨大卸油臂分別降下，與油輪輸油管口對接，開始向港口卸載原油，中緬原油管道工程正式投入運行。中緬原油管道由中國石油和緬甸油氣公司合資建設，和已于2013年10月建成投產的天然氣管道共同組成中緬油氣管道項目，是“一帶一路”上互利共贏的代表性項目。
今年5月，中國將舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，在本次論壇開幕前一個月，“一帶一路”的建設與推進工作更是捷報不斷、利好頻傳。
