中國提出的新發(fā)展模式讓中國的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及其在發(fā)展中國家不斷增長的對(duì)外投資更加引人矚目。在成功實(shí)現(xiàn)擺脫貧困這一戰(zhàn)略目標(biāo)后，中國提出了非洲及世界其它地區(qū)的發(fā)展中國家應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)的新理念。
中非合作論壇是一個(gè)國家間高層對(duì)話機(jī)制，每三年召開一次。自2000年首屆中非合作論壇召開以來，中非關(guān)系進(jìn)展迅速，并越來越集中體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域，這可從中國與非洲間日益增長的貿(mào)易活動(dòng)、援助項(xiàng)目和直接投資中得到體現(xiàn)。在這一框架下，中非貿(mào)易額飆升，中國的增長為全球大宗商品交易注入了活力，中國的全球化政策開始走入非洲市場，中國對(duì)非洲的投資也開始不斷增加。
今年的論壇為尼日利亞提升轉(zhuǎn)型相關(guān)技能提供了機(jī)遇。四十年來，中國的人口紅利不斷減弱，中國正積極在高附加值領(lǐng)域?qū)ふ倚碌耐黄瓶凇Ｖ袊牧畠r(jià)勞動(dòng)密集型就業(yè)形勢的轉(zhuǎn)變?yōu)槟崛绽麃喅浞掷脟鴥?nèi)新興的人口紅利期開辟了新空間。正如中國政策制定者所預(yù)想的那樣，這個(gè)新空間的重點(diǎn)在于使世界各經(jīng)濟(jì)體站在平等的地位上，共同迎接第五次工業(yè)革命。古德勒克?喬納森政府于2014年1月發(fā)布的《尼日利亞工業(yè)革命計(jì)劃》旨在將尼日利亞打造成為西非的區(qū)域制造中心，目標(biāo)是到2017年將制造業(yè)占GDP比重從4%增加到10%。中國的“一帶一路”倡議在保證尼日利亞實(shí)現(xiàn)成為區(qū)域制造中心的目標(biāo)上發(fā)揮了重要作用。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，中國政府知道，要發(fā)展成為區(qū)域制造中心，前提是擁有可以提升原產(chǎn)品價(jià)值的良好基礎(chǔ)設(shè)施和所需技能。中方愿與尼日利亞在鐵路、公路、水電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面開展合作。在中國的幫助下，尼日利亞的基礎(chǔ)設(shè)施得以提升，改善了尼日利亞的全球綜合經(jīng)濟(jì)環(huán)境。例如，中國鐵建股份有限公司贏得了尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目合同，這是中國對(duì)外工程史上單一合同價(jià)值最高的項(xiàng)目。作為拉各斯—卡諾鐵路（拉卡鐵路）建設(shè)和現(xiàn)代化的一部分，中國資助的長達(dá)186公里的阿布賈—卡杜納鐵路（阿卡鐵路）在尼日利亞完工。2016年7月，中國和尼日利亞簽訂建設(shè)拉各斯至卡拉巴爾沿海鐵路的合同，該鐵路全長871英里，預(yù)計(jì)將于2018年投入運(yùn)營。非洲最大的水泥生產(chǎn)商、尼日利亞最大的上市公司丹格特水泥在2015年與中國的中材國際公司簽署了價(jià)值43億美元的合同，將自身產(chǎn)能增加至100萬噸，其新工廠分別規(guī)劃建在喀麥隆、埃塞俄比亞、肯尼亞、馬里、尼日爾、尼日利亞、塞內(nèi)加爾、贊比亞和尼泊爾，預(yù)計(jì)將在2020年完工。完工后，丹格特水泥的產(chǎn)能將在現(xiàn)有的約4500萬噸基礎(chǔ)上，再增加約2500萬噸。
當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員的能力建設(shè)以及監(jiān)管專業(yè)知識(shí)和技能將為尼日利亞大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的長期可持續(xù)性發(fā)展提供不可或缺的支持力量。中非合作論壇也讓尼日利亞從文化和教育交流中獲益。與西方國家相比，中國為非洲提供了更多的獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃，而我也很驕傲地成為受益者之一。在尼日利亞的技能發(fā)展方面，華為和尼日利亞的聯(lián)邦通信和技術(shù)部正在為1000名女性工程師提供為期一年的知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，以促進(jìn)信息和通信技術(shù)的發(fā)展。該方案旨在通過 “賦能女性，幫助女性就業(yè)，促進(jìn)女性參與尼日利亞發(fā)展進(jìn)程”來幫助促進(jìn)尼日利亞的性別平等。阿里巴巴和騰訊等私營公司也為中國和全球其它國家提供了電子商務(wù)領(lǐng)域的工作機(jī)會(huì)，值得尼日利亞加以利用。
來自尼日利亞的Edeh Emmanuel Chidiebere目前在浙江師范大學(xué)的中文專業(yè)攻讀碩士學(xué)位，通過中非合作論壇成為一帶一路的受益者。
