中國日報7月31日電（記者? Bo Leung），在7月11日晚舉行的西倫敦伊靈區(qū)市政會議同意“摩拜”單車在阿克頓地的試點。照計劃，“摩拜”將在7月底在該地區(qū)投放750輛單車。
負責(zé)交通、環(huán)境和鄉(xiāng)村事務(wù)的巴薩姆 馬哈福茲（Bassam Mahfouz）說道：“我們非常歡迎摩拜來到伊靈。租用摩拜單車會很好地用于短距離騎車出行，就不用再花錢買單車。我們希望市民能夠走出私家車，多多騎車出行。”
摩拜單車在英國最先進駐曼徹斯特，6月底投放了1000輛。
與倫敦前市長鮑里斯 約翰（Boris Johnson）推出的Boris Bikes共享單車項目相比，摩拜單車用戶不必將單車停放在指定的停靠點。此外，Boris Bikes項目還由政府機構(gòu)倫敦運輸局給予一定贊助，然而，摩拜單車不用花阿克頓區(qū)納稅人的一分錢，全由中國私人企業(yè)運營。
馬哈福茲還說道：“摩拜單車將首先在阿克頓區(qū)進行小規(guī)模試運營，隨后將擴展到伊靈地區(qū)的其它地方。我們將密切關(guān)注其試運營情況，并鼓勵居民為改善本地區(qū)的空氣質(zhì)量和交通擁堵狀況出一份力。”
摩拜單車特別配備了GPS和智能鎖，用戶可以通過手機應(yīng)用找到離自己最近的車，用手機掃二維碼解鎖。使用結(jié)束后，用戶可以任意停靠并鎖住單車。
據(jù)伊靈地方議會的一份報告顯示，用戶需要繳納50英鎊（約合439元人民幣）的押金，使用時按照每半小時0.5英鎊（約合4.4元人民幣）收費。
近幾個月，不少共享單車發(fā)展迅速，摩拜單車并非唯一覬覦倫敦市場的公司。
新加坡創(chuàng)業(yè)企業(yè)Obike先發(fā)制人，率先在倫敦塔東部陶爾哈姆萊茨區(qū)投放了400輛共享單車。
倫敦市長辦公室發(fā)表聲明稱，雖然無法確定倫敦其他市鎮(zhèn)與共享單車企業(yè)之間是否有進行商談，不完，倫敦運輸局會與其他市鎮(zhèn)合作以確保所有的共享單車計劃為倫敦市民服務(wù)。
摩拜單車在中國的日訂單量高達2500萬，近日在領(lǐng)英（LinkedIn）發(fā)布了兩條在美國華盛頓特區(qū)的招聘信息。這意味著繼登錄新加坡、英國和日本之后，摩拜將在華盛頓推進其共享單車計劃。
據(jù)《華爾街日報》報道，其中一個崗位是運營經(jīng)理，應(yīng)聘者需要相當了解“當?shù)丨h(huán)境”以及“承擔(dān)與地區(qū)政府官員和交通部門的主要聯(lián)絡(luò)工作”。
在華盛頓特區(qū)，摩拜面臨的最大競爭對手可能是本地企業(yè)Capital Bike-share。該公司在全市440個站點投放有3700多輛單車，覆蓋五大司法管轄區(qū)域。
（編譯：朱桀、曲金遙 編輯：王旭泉）
