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        無人駕駛汽車率先進(jìn)入5G時(shí)代

        作者:馬思 來源:中國日?qǐng)?bào)
        2016-07-09 18:24:32

        無人駕駛汽車率先進(jìn)入5G時(shí)代

        中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)7月9日電(記者 馬思) 想象一下這個(gè)未來會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景:你坐上小汽車,準(zhǔn)備開始長(zhǎng)途旅行。唯一要做的是,你不用坐在方向盤前開車。相反,你面對(duì)著儀表盤的顯示屏幕,擺開架勢(shì),準(zhǔn)備和電腦來一場(chǎng)國際象棋大戰(zhàn)。當(dāng)你思考并落下棋子時(shí),自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽也在向前行駛。它會(huì)與其它無人駕駛的汽車“通訊”,保持安全車距。你最后戰(zhàn)勝了電腦,精疲力盡地結(jié)束了一個(gè)漫長(zhǎng)的棋局, 汽車也到達(dá)了目的地。

        這種場(chǎng)景不是科幻小說,而是現(xiàn)實(shí),比你想象中來得要快。

        歡迎來到5G移動(dòng)通訊技術(shù)的世界。

        “5G的發(fā)展將會(huì)成為生產(chǎn)無人駕駛汽車的重要因素。”全球最大的電信設(shè)備商華為輪值CEO徐直軍說道。

        專家表示,現(xiàn)在還很難推出高度自動(dòng)化或自行駕駛的汽車,因?yàn)樗鼈冃枰獜?fù)雜的通信網(wǎng)絡(luò),能無差錯(cuò)或完全可靠、效率極高,而且能快速處理龐大的數(shù)據(jù)。

        在上海舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上,徐直軍表示,這樣的一種通信網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)復(fù)雜的交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。

        “這正是5G開始發(fā)揮作用的領(lǐng)域。”徐直軍說道。

        預(yù)計(jì)5G網(wǎng)絡(luò)峰值速率可達(dá)到每秒20G,比現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)快100倍。同時(shí),技術(shù)進(jìn)步還能夠?qū)崿F(xiàn)超大容量,提高信息傳輸效率,降低能量功耗。

        中國計(jì)劃在2020年開始5G商用。一些地方的電信運(yùn)營商已與汽車制造商合作,共同研究如何將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活。

        中國移動(dòng)表示,其全球5G創(chuàng)新中心最新的合作伙伴包括一些全球大型汽車公司,例如奧迪和比亞迪。

        “5G網(wǎng)絡(luò)每平方公里可鏈接數(shù)超過100萬,”中國移動(dòng)CEO李躍說道,同時(shí)他還表示,這樣的接入能力將足以為互聯(lián)網(wǎng)汽車打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

        在上海舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上,中國移動(dòng)展示了一排與諾基亞合作研發(fā)的5G微型無人駕駛汽車。每一輛汽車與移動(dòng)云實(shí)時(shí)連接,車內(nèi)配有一臺(tái)完整的微型電腦,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,并且,一旦遇到障礙物就會(huì)立刻停車。

        中國移動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,規(guī)模較小的中國聯(lián)通也在朝著同樣的方向發(fā)展。去年八月,中國聯(lián)通成立了一個(gè)子公司,用以研究無人駕駛汽車的信息系統(tǒng)。

        “我們相信到2020年,將有2億多輛汽車接入互聯(lián)網(wǎng)。”聯(lián)通汽車系統(tǒng)總公司總經(jīng)理辛克鐸說道。“但是,建立通訊聯(lián)系僅僅是第一步。更重要的是,通過這些通訊聯(lián)系實(shí)現(xiàn)各類應(yīng)用。”

        “飛象網(wǎng)”創(chuàng)始人項(xiàng)立剛表示,電信運(yùn)營商相信,與網(wǎng)絡(luò)相連的自動(dòng)駕駛汽車將成為5G網(wǎng)絡(luò)一個(gè)強(qiáng)大的應(yīng)用。

        建立5G通信基站和網(wǎng)絡(luò)需要投巨額資金,因此,電信公司需要考慮哪些應(yīng)用可以促使消費(fèi)者放棄4G,轉(zhuǎn)向5G,這樣才能讓巨大的投入有合理性。”項(xiàng)立剛說。

        智能手機(jī)的普及激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)4G的需求。

        電信企業(yè)相信在5G時(shí)代的殺手級(jí)應(yīng)用將是物聯(lián)網(wǎng)——而與通訊互聯(lián)的汽車也會(huì)是其中的一個(gè)重要組成部分。”他說。

        另外,在政府有利政策的支持下,電信企業(yè)對(duì)智能汽車的熱情不斷增加。工信部鼓勵(lì)企業(yè)努力開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車,從而加快 5G技術(shù)與各垂直產(chǎn)業(yè)整合的研發(fā)工作。

        獨(dú)立產(chǎn)業(yè)專家付亮表示,國際社會(huì)對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致可能需要好幾年時(shí)間。不過,他說道,中國企業(yè)的5G實(shí)驗(yàn)仍然非常有意義。

        “推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)商用的核心技術(shù)極有可能成為5G標(biāo)準(zhǔn)的一部分,這將在5G網(wǎng)絡(luò)的部署有很大的優(yōu)勢(shì)。”付亮說。

         

        (編譯:張安瑩 編輯:王旭泉)

         

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